Feve mantiene en el Senado que están puestas las bases para el soterramiento

El membrete de las Cortes nacionales encabeza la última manifestación oficial hecha por el Gobierno con respecto a la integración de Feve en la capital. Como respuesta a la interpelación planteada por el senador y ahora portavoz de la oposición municipal, Mario Amilivia, la administración central reafirma que la compañía ferroviaria de vía estrecha «considera un punto de partida» del proyecto «las bases establecidas en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad de León, aprobado en el 2004», en el que se plantea el soterramiento de cerca de 2,6 kilómetros de línea -desde la altura del nuevo apeadero de La Asunción hasta la terminal- y la construcción de seis líneas de tranvía asociadas. Feve emplaza a que «el desarrollo de la solución ferroviaria, así como su financiación, ha de ser consensuado entre las distintas administraciones» y recuerda que su obligación es «mejorar el servicio que presta a los ciudadanos de León, objetivo en el que ya ha puesto en marcha diversas acciones con buenos resultados de incremento de viajeros». Sin ponerse a la cabeza ni hurtar la participación, la compañía reconoce que su deber es «colaborar con las instituciones para mejorar la integración urbanística del ferrocarril, dentro de su ámbito de competencias y de acuerdo a las directrices del Ministerio de Fomento, como ha sucedido en ciudades como Oviedo, Bilbao, Gijón, Avilés y Langreo, entre otros».