La actuación se producirá en el trazado situado entre los kilómetros 121 y 148 de la Nacional 621
El Gobierno licita en 21 millones el arreglo del puerto de San Glorio hasta Potes
Las obras se realizarán en la parte cántabra y supondrán un aumento de la seguridad vial
l Gobierno ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar el acondicionamiento de la carretera Nacional 621, de León a Santander, en el tramo comprendido entre el límite provincial de León y Potes, en Cantabria. El presupuesto para llevar a cabo esta actuación asciende a 21,6 millones de euros, consignación que servirá para adecentar el trazado situado entre los puntos kilométricos 121,70 al 148,50, espacio en el que se verá «incrementada la seguridad vial y la comodidad de los usuarios». El eje de comunicación entre la provincia y Santander constituye una infraestructura de acceso y cohesión entre Cantabria y la parte occidental de la comunidad, así como una ruta de innegable interés turístico por ser tronco principal de entrada a los parajes de los Picos de Europa. El inicio de la ejecución se localizará en las cotas más altas del puerto de San Glorio, coincidiendo con la frontera leonesa, y su final aparecerá colindante al núcleo de Potes. En previsión Entre las acciones previstas aparece la ampliación de la plataforma hasta conseguir una anchura de seis metros y medio en el itinerario acotado entre la altitud más alta y el núcleo poblacional de La Vega. Para el resto, la amplitud será de ocho metros. Además, también se acometerán obras encaminadas a mejorar el trazado en planta mediante la rectificación puntual de curvas en un total de diez ramales que suponen una longitud de 1.220 metros, de los cuales 750 están en variante. Si bien, la empresa adjudicataria del proyecto tendrá que ampliar el puente del Hinojo en su emplazamiento actual y reforzar la señalización, balizamiento y defensas en todo el recorrido de actuación, en el que se dispondrán 14.469 metros de barrera metálica forrada de rollizos de madera y 4,2 kilómetros de protección rígida de hormigón a modo de imposta en los voladizos. También se contempla la colocación de setecientos metros de defensa en alineaciones de curvas para proteger a los motoristas. Más reformas Otro de los compromisos a los que tendrá que hacer frente la compañía encargada de acometer estos trabajos estriba en la naturalización y recuperación de la vaguada original en el punto kilométrico 1,62, «con la consiguiente eliminación del terraplén existente y la construcción de una nueva estructura». Cuando finalice el planteamiento, se repondrán los servicios afectados y se introducirán iniciativas correctoras para la mejora medioambiental.