El Adif adjudica dos nuevos contratos de consultoría para dos tramos de la línea férrea
El Gobierno destina otros 3,3 millones para la línea de AVE Palencia-La Robla
En el tramo al que hace referencia se construirán dos viaductos sobre el río Cea
Las obras de preparación para la llegada del AVE ya se aprecian en León
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) adjudicó dos contratos de consultoría y asistencia para el control de las obras de plataforma en diversos tramos de la línea de alta velocidad entre Palencia, León y el municipio de La Robla, en la Variante de Pajares. El importe conjunto asciende a 3,3 millones de euros, según publica en su edición de hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE). En la línea de AltaVelocidad Madrid-Asturias se ha adjudicado un contrato de consultoría y asistencia para la realización de auditorias y el seguimiento de la calidad en las obras de plataforma en el tramo Palencia-León-La Robla, de 141,6 kilómetros. El contrato fue adjudicado por importe de 2,23 millones de euros y establece un plazo de ejecución de 48 meses. Por otra parte, Adif adjudicó otro contrato de consultoría y asistencia para el control de obras de plataforma del corredor norte-noroeste de alta velocidad en el tramo comprendido entre Río Cea y Bercianos del Real Camino. El contrato, por importe de 1,1 millones de euros, tiene una vigencia de 21 meses. Esta actuación afecta a los municipios leoneses de Sahagún, Calzada del Coto y Bercianos del Real Camino, con una longitud de 10,5 kilómetros. Estos trabajos van a ser cofinanciados en un 65 por ciento por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea. Entre los elementos singulares del proyecto de obra se encuentra la construcción de dos viaductos sobre el río Cea, el del Camino de Santiago y el del Arroyo del Coso, con una longitud de 116, 442 y 152 metros de longitud respectivamente. Además para salvar el fuerte esviaje (oblicuidad) entre la autovía A-231 (León-Burgos) y la futura línea ferroviaria, se prevé la construcción de una estructura tipo pérgola de 152 metros de longitud. AVE León-Palencia La construcción del corredor norte-noroeste y del tramo comprendido entre Palencia y León supondrá el establecimiento de un enlace ferroviario de alta velocidad entre ambas ciudades que prolongará la red que discurre por territorio de la comunidad del corredor Madrid-Segovia-Valladolid en dirección hacia el Principado de Asturias. En ese sentido, esta nueva línea contará con un vallado de seguridad a ambos lados de la vía. Supondrá un incremento del confort, de la capacidad y la regularidad al disponer de doble vía en todo el trayecto, además de un ahorro del tiempo de viaje entre Madrid y León. La construcción de este corredor va a ser cofinanciada en un 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea.