Diario de León

Desde Urbanismo califican de «difamación» las palabras de la oposición

García Flórez acusa a Civiqus de desconocer la Ley de Carreteras

El concejal asegura que las críticas de Carro sobre las obras son el «verdadero sinsentido»

El concejal de Urbanismo de Villaquilambre, Jesús García Flórez

El concejal de Urbanismo de Villaquilambre, Jesús García Flórez

Publicado por
D. L. Mirantes - redacción
León

Creado:

Actualizado:

El concejal de Urbanismo de Villaquilambre, Jesús García Flórez, ha calificado las críticas del concejal de Cíviqus, Lorenzo Carro, de verdadero «sinsentido», en respuesta a las críticas de este edil de la oposición sobre las obras de la León-Collanzo, que ejecuta en el municipio la Junta de Castilla y León. El concejal pide a Carro que se lea la Ley de Carreteras antes de difamar «gratuitamente» tanto a la administración autonómica como al Ayuntamiento. García Flórez le recuerda que el proyecto para convertir la León-Collanzo en vía urbana a su paso por el municipio es del año 2005 y que las obras comenzaron tan sólo hace unos meses, por lo que las molestias en la circulación son las «lógicas y comunes a cualquier obra de estas características». Asimismo, recuerda que el equipo de gobierno actual ha incluido la construcción de un carril bici en un tramo de la carretera «algo que Cíviqus también pudo hacer presentando en 2005 alegaciones al proyecto, cuando gobernaba, pero que finalmente no hizo», aseguró García Flórez. El gobierno de Cíviqus, según García Flórez, tampoco urbanizó los sectores que atraviesan la carretera, a pesar de que «lo anunció hasta la saciedad». García Flórez pide a Lorenzo Carro que detalle los cinco puntos negros de los que habla y que justifique el por qué mantiene que las obras no cumplen las mínimas exigencias de accesibilidad y seguridad en el tráfico, afirmación «demagógica» con la que está poniendo en entredicho el trabajo de los ingenieros de la Junta responsables del proyecto. En cuanto a las características de los trabajos realizados en Navatejera, afirma que «se ajustan a la legislación vigente y son las mejores soluciones posibles» a las diferentes necesidades de la nueva vía urbana.

tracking