Con viento de levante
Por cierto, ¿por qué Joaquín Otero defiende con tanto ahínco una fusión de cajas sin importarle incluso dónde esté la sede? ¿Dónde tiene ahora la caja Otero?
Pese a que no fue «al alba», pero sí con «viento de levante de 35 nudos (de corbata)» -como relató el insigne Trillo aquello de Perejil-, Lagun Air voló ayer de León. Fue un vuelo corto -ya que había despegado en el 2003 y fue obligada a repostar en el aire en el 2005-, en el que ha habido durante todo este tiempo mucha gente dedicada a cortar las alas de la compañía que se empeñó -¡oh, osados!- en plantear su negocio desde la capital leonesa. Y esta vez, con el concurso inestimable de los dirigentes de la compañía; prohombres leoneses que siempre lo han dado todo por León, prestos a defender sus intereses -y los de León, si coincide-, pero a los que alguien ahora les ha ofrecido un beneficio mayor. Una recompensa cuyos responsables ya le hicieron ver al propio Ignacio Tejera, presidente de Lagun Air y de la Fele, y al presidente de la Cámara de Comercio, Manuel Lamelas, quien ha pilotado los designios de la compañía según su beneficio propio y al dictado de Valladolid, de donde a buen seguro llegará la recompensa. Mientras, triste y sólo se queda el aeropuerto de León, para el que hoy anunciará su plan de rescate el consejero Antonio Silván, eso sí desde Valladolid. Curioso, el único consejero de León se queda en Castilla para explicar cómo sacar al aeropuerto de esta crisis. ¿Explicará también Silván qué va a hacer con los años perdidos? No es previsible, porque lo que el consejero va a anunciar ya es vox populi -vamos, lo sabe hasta Morano por boca de Tejera,-: que Air Nostrum se queda con Lagun Air. ¿El precio? Pírrico, algunos hablan de 500.000 euros y ahora sí todas las ayudas de la Junta, claro está. ¿Y los 150 trabajadores? Irán a la calle, eso sí progresivamente, que así duele menos.