Termina el calado del túnel de Sotiello en la variante de Pajares
Adif termina la perforación del túnel de Sotiello, en la variante de Pajares
dl | redacción
La perforación del túnel oeste del tramo Sotiello-Campomanes de la línea de alta velocidad León-Asturias, incluido en la denominada Variante de Pajares, ya ha concluido, según informa en un comunicado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
La galería de planta curva y sección libre de 62 metros ha sido excavada por métodos convencionales. Tiene una longitud total de 996 metros, incluidos los dos túneles artificiales de 41 y 36 metros en los emboquilles sur y norte, respectivamente.
El tramo Sotiello-Campomanes recorre 4,3 kilómetros y discurre por el concejo de Lena. El proyecto incluye la construcción de los túneles de Sotiello de 980 metros en el lado este y 996 metros en el oeste, así como los dos tubos del túnel de Teso (de 731 y 840 metros de longitud). El proyecto se completa con la construcción de los viaductos de Sotiello, Teso y el del Paet (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes) de Campomanes; así como el paso superior sobre la carretera local LE-6.
Los túneles de Sotiello discurren por una sucesión de materiales pertenecientes al periodo carbonífero, con una litología compuesta principalmente de limolitas, limolitas arenosas y lutitas con intercalaciones areniscas.
La variante de Pajares ya está ejecutada al 74% y la parte central de la obra, formada por dos túneles de 25 kilómetros cada uno, al 94 por ciento.