Adif licita por 37,5 millones las obras del AVE en el tramo Santas Martas-N-601
dl | león
El Consejo de Administración de Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, licitó ayer, por importe de más de 37,5 millones de euros, las obras de construcción de plataforma del subtramo Santas Martas-N-601, de 8,7 kilómetros de longitud, en la línea de Alta Velocidad que conectará Palencia y León, incluida en el Corredor Norte-Noroeste.
Las obras, que ya estaban autorizadas por el Consejo de Ministros, consistirán en las actuaciones necesarias para la ejecución de los trabajos de infraestructura, tales como movimientos de tierras, obras de drenaje y reposición de los servicios y servidumbres afectados. Después de esta licitación, de los 121 kilómetros de longitud del tramo que discurre entre Palencia y la estación de León, sólo restan por salir a concurso los subtramos Bercianos del Real Camino-Santas Martas y el que incluye la integración de la Línea de Alta Velocidad en la capital palentina, que suman 21,2 kilómetros.
La construcción del Corredor Norte-Noroeste entre Palencia y León supondrá el establecimiento de una nueva relación ferroviaria de alta velocidad entre estas ciudades, al tiempo que representa la prolongación de la red de alta velocidad en territorio castellano y leonés del corredor Madrid-Segovia-Valladolid hasta su conexión con Asturias.
Coste
El presupuesto de licitación del subtramo Santas Martas-N-601 asciende a 37.506.892,42 euros, y tiene un plazo de ejecución de 20 meses. Las obras de este subtramo discurrirán a lo largo de 8,7 kilómetros, entre los términos municipales de Villamoratiel de las Matas y Santas Martas, ambos en la provincia de León.
Entre los elementos singulares del proyecto de obra de este subtramo se ha planificado la construcción de dos viaductos, el primero con un vano de 26 metros de luz sobre el Canal Bajo de los Payuelos, y el segundo sobre la Cañada Real Leonesa Occidental y la carretera N-601, de 168 m de longitud.
Entre las principales ventajas que reportará la construcción del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, además de contribuir a la vertebración socioeconómica de la Comunidad Autónoma de Castilla y León, se encuentra el aumento de la seguridad en la circulación ferroviaria.