Las obras costarán más de dos millones de euros, casi el 10 por ciento de lo que valió la carretera
Fomento inicia la próxima semana la rehabilitación de la Ronda Sur
La autovía sufrirá una reforma estructural de todo el firme, plagado de baches y badenes

Un cartel del Ministerio de Fomento anuncia desde hace varias semanas el inicio de las obras
león
La primera fase de la Ronda Sur o LE-30, entre el Alto del Portillo y la avenida de Antibióticos, sufrirá una intervención drástica a partir de la próxima semana para arreglar la multitud de imperfecciones que soporta la autovía en estos cuatro kilómetros de trazado. El Ministerio de Fomento gastará 2.597.587 euros en adecentar un firme que lleva cargado de baches, badenes y grietas desde septiembre del 2002, fecha en la que esta infraestructura entró en servicio.
El Gobierno adjudicó el contrato a la empresa Obras Caminos y Asfaltos en octubre del año pasado, pero las obras no han comenzado aún por los condicionantes impuestos por la meteorología, que no ha permitido a las máquinas entrar a ejecutar los trabajos encomendados por la Dirección General de Carreteras, según confirma la Subdelegación del Gobierno. Las fiestas de Semana Santa también obligarán a la adjudicataria a demorar hasta el próximo lunes el inicio de las obras para interferir lo menos posible en la circulación durante los días en los que existe un mayor número de desplazamientos, ya que prevén regulaciones de tráfico mientras dure la reforma de la infraestructura.
En este sentido, a la empresa se le ha encargado aumentar la seguridad vial y la comodidad de los usuarios de la carretera. Para ello, realizará un fresado previo y reposición posterior del firme en las zonas más agotadas, así como un recrecido generalizado en todo el vial, muy castigado por el paso del tiempo a pesar de contar con tan sólo seis años de uso.
Será la responsable, igualmente, de regular la rasante con un espesor medio y de sellar los 15.000 metros de la autovía que están plagados de fisuras. El proyecto recoge también la adecuación de casi 160 metros de cunetas de mediana y la reforma de todas las estructuras mediante la renovación de las juntas de dilatación. Instalarán balizas cilíndricas y pondrán postes tubulares en más de 20.000 metros de barreras de seguridad metálicas con el objeto de minimizar los impactos de los motoristas contra los quitamiedos. Todo porque la situación actual de la Ronda Sur, en sus primeros cuatro kilómetros, obliga a Fomento a actuar de forma urgente, más aún cuando son casi 18.000 los usuarios que cada día utilizan algunos de los tramos de la LE-30, que termina a la entrada de la AP-66 (León-Campomanes). La carretera de circunvalación presenta serias deficiencias y no ofrece garantías en la seguridad de los conductores, que deben sortear los socavones mientras dejan atrás varios cambios de rasante.
Fue el anterior gobierno de José María Aznar, con el asturiano Francisco Álvarez Cascos como ministro de Fomento, quien construyó la autovía, que costó veinte millones de euros.