infraestructuras ferroviarias

Adif adjudica el proyecto de la seguridad de los túneles de Pajares

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León

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Adif adjudicó la redacción de los proyectos que definirán las medidas de seguridad y las instalaciones de protección civil de los túneles con una longitud superior a 1.000 metros en la Variante de Pajares. El contrato asciende a 1.370.258,6 euros (sin IVA), y cuenta con un plazo de ejecución de 16 meses. Los proyectos definirán las ubicaciones de los sistemas de ventilación, alumbrado y señalización de emergencia, el sistema de detección y extinción de incendios (PCI) y los puntos de establecimiento de las puertas cortafuegos en la galería de emergencia. Asimismo, determinarán el establecimiento de los sistemas de megafonía y radiocomunicaciones de emergencia, los sistemas de control de accesos y detección de intrusión; además de la ubicación de los sistemas de integración, control y telemando de instalaciones, y del suministro y distribución de energía para todos estos sistemas. Las obras han sido adjudicadas a la UTE formada por las empresas Sener Ingeniería y Sistemas e Ingeniería de Instalaciones y Trenes. Casi 50 kilómetros La Variante de Pajares tiene una longitud de 49,7 kilómetros, cuya complejidad constructiva ha obligado a la división del conjunto en tres tramos de obras: La Robla-Túneles de Pajares, Túneles de Pajares y Túneles de Pajares-Pola de Lena. Este nuevo trazado supondrá una disminución de la distancia del recorrido entre León y Oviedo de 33 kilómetros, además de la reducción del tiempo de viaje entre ambas capitales, y de las correspondientes mejoras en el confort y la seguridad que proporcionará la nueva línea. El trazado se ha diseñado con ancho de vía internacional para la doble vía de alta velocidad, incluyéndose en este tramo el enlace con la actual línea León-Gijón, en las proximidades de La Robla. Fondos europeos La construcción de la plataforma de los subtramos La Robla –Túneles de Pajares y Túneles de Pajares– Sotiello –Campomanes - Pola de Lena y el suministro de materiales y montaje de vía e instalaciones de toda la Variante de Pajares (La Robla–Pola de Lena) van a ser cofinanciados por el Fondo de Cohesión de la Unión Europea.

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