Blanco anunciará los plazos del AVELeón-Asturias a principios de julio
Asistirá al calado final del segundo de los túneles de la Variante de Pajares, los últimos treinta metros bajo la cordillera para unir la provincia y el Principado
El ministro de Fomento, José Blanco, anunció ayer en León que ofrecerá información sobre el calendario de plazos del tren de alta velocidad entre León y Asturias en «la primera quincena de julio», cuando asista al calado que concluirá la excavación bajo la Cordillera Cantábrica de los 50 kilómetros de los túneles de la Variante de Pajares.
Blanco, quien ayer viajó a Trabadelo -”en el Bierzo-” para presentar la inversión de emergencia del Ministerio de Fomento en el talud de la A-6 que ha sufrido desprendimientos, aseguró que «en muy pocos días» estará en disposición de hablar sobre los plazos. La tuneladora de la vertinte que aún no ha sido finalizada en la Variante de Pajares se halla en estos momentos a menos de treinta metros de la conclusión del tubo, ya preparado para el calado oficial final al que el ministro asistirá.
Otro momento para la historia de esta ingente obra de ingeniería, imprescindible para salvar la Cordillera Cantábrica y unir así León con Asturias a través de la alta velocidad ferroviaria. Un proyecto, el de la Variante de Pajares, con una longitud de 49,7 kilómetros (25 por cada uno de los dos túneles) con un presupupuesto de 2.391 milllones de euros y un plazo de ejecución de poco más de cuatro años, previsto para finalizar en la primavera del 2009.
Prácticamente con el calendario cumplido en fecha, las obras concluirán en la primera quincena de julio con el calado de los últimos treinta metros.
En septiembre del pasado año, el presidente del Gobierno asistió (el día 13) al último calado del túnel este de la obra. Fue el encargado de dar la orden al operario -”un berciano llamado Jose-” para que pusiera en marcha la tuneladora que derribó la última pared de rocas que faltaba.
Emocionado, José Luis Rodríguez Zapatero recordó que la variante permitirá recortar en 33 kilómetros la conexión ferroviaria actual entre el Principado y León, con un ahorro de tiempo de una hora.
«Hoy es un día de altísima emoción; parece un sueño, una utopía para mi generación», señaló el presidente, quien enfatizó: «Parece un sueño poder acariciar esta realidad histórica, el paso de la alta velocidad entre León y Asturias».
Más de la mitad de la línea del ave a Asturias no cuenta aún con el estudio informativo. Los tramos León-La Robla y La Pola de Lena-Gijón son los más retrasados.