UPL y CIC exigen a Villalba que aclare si prevé cerrar la línea Cistierna-León

Los concejales del Ayuntamiento de Cistierna, Luis Mariano Santos, portavoz de la UPL, y Pedro Alvarado, portavoz del Ciudadanos Independientes de Cistierna (CIC), exigen al presidente de Feve, Angel Villalba una rectificación sobre su insinuación de un posible cierre de la línea de Feve León-Cistierna. Para Santos son lamentables y preocupantes las declaraciones del presidente de Feve dado que éste ya sabe que se ha suprimido el trayecto de Cistierna a Guardo (Palencia). Lo que plantea ahora es acabar con la línea León-Cistierna, «utilizando argumentos de rentabilidad económica y no en claves de responsabilidad social y servicio público como debería hacer alguien que ostenta un cargo público que presume de progresista», según Santos.

Para Alvarado si lo que pretende Villalba es ahorrar partidas presupuestarias y obtener así el equilibrio presupuestario existen otras vías antes que el cierre de esta línea. Entre ellas el CIC señala que Feve ahonde en las potencialidades del transporte de mercancías, presente cuentas de explotación reales de los trenes turísticos que tanto defiende el presidente de Feve o que se estudie y medite si es oportuno el despliegue publicitario de los últimos tiempos y patrocinar clubes deportivos «que a muchos nos parece que solo persiguen pagar favores donde no llegan otros», según Alvarado quien considera que Villalba debería dejar paso a otros que realmente valoren el mantenimiento del servicio de esta línea de Feve en unos pueblos envejecidos y casi despoblados.

Desde Ciudadanos Independientes de Cistierna se recuerda que estarán en guardia para emprender acciones de protesta que «creamos convenientes para evitar que la pérdida del servicio se materialice y solicitaremos la participación de asociaciones, sindicatos y partidos políticos», puntualizó Alvarado.

Tanto la UPL como el CIC consideran que «el primer recorte que se debe hacer el presidente de Feve es el de suprimir algunos altos cargos que no hacen más que vender humo e inversiones millonarias de dudosa rentabilidad». «Si lo que priman en su gestión son los criterios económicos que se reduzcan los altos cargos y si su gestión se mide en términos de servicio público, parece que la rentabilidad social de la línea Cistierna-León está más que demostrada» recordó el portavoz de la UPL de Cistierna.

Alvarado dijo que esta postura no les sorprende dado que hace poco más de un año Villalba en fechas próximas a la elecciones europeas vendía el tren turístico de Cistierna a Sabero como una ejecución inmediata. «En su día nuestro grupo ya denunció que no se trataba más que de una argucia para crear una cortina de humo, distraer la atención y lavar la imagen de una compañía que, en aquellas mismas fechas, tenía como objetivo suprimir la línea de Cistierna a Guardo».