Diario de León

La travesía de Villanueva de Carrizo será urbana tras invertir 1,3 millones

Fomento remodelará este tramo de la LE-441, cuya titularidad pasará a ser municipal

El tráfico del puente de hierro, que comunica con Carrizo, quedará restringido.

El tráfico del puente de hierro, que comunica con Carrizo, quedará restringido.

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maría carnero | león
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La Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León ejecutará en breve una obra histórica para la localidad de Villanueva de Carrizo. Se trata de la remodelación y conversión en tramo urbano de su travesía, hasta ahora castigada por el masivo tráfico rodado que tenía que soportar antes de la inauguración, el pasado mes de marzo, de la variente de Carrizo. En los próximos meses, el tramo de la carretera LE-441 que atraviesa Villanueva, dejará de tener titularidad autonómica, para pasar a pertener al Ayuntamiento de Carrizo, no sin antes someterse a una profunda remodelación, que incluirá la adecuación del puente de hierro. Este proyecto, que acaba de ser presentado al alcalde de Carrizo, José Luis Martínez Matilla, tiene una asignación presupuestaria de más de 1,3 millones de euros, todos a cargo de la Consejería de Fomento. El alcalde de Carrizo, que se muestra muy satisfecho con la concesión de este proyecto, considera sin embargo que «es una obra de ley, ya que cuando una travesía pasa a ser de titularidad municipal, tiene que hacerlo en las mejores condiciones de adecuación».

Se espera que en las próximas semanas se licite ya el proyecto, cuyas obras podrían iniciarse en apenas un mes. El proyecto tendrá una ejecución aproximada de al menos seis meses de duración, por lo que podría estar terminado en la primavera que viene.

El proyecto de conversión de la travesía de Villanueva en tramo urbano tiene dos fases diferenciadas. En primer lugar esta el acondicionamiento en sí de la travesía, que consistirá en el desmontaje de las aceras y en la colocación de unas nuevas de plaqueta, en la habilitación de zonas de aparcamiento, en aquellos lugares en los que sea preciso y en el estrechamiento de la calzada, para adaptarla a las nuevas necesidades de su condición de vía urbana. Esta primera fase del proyecto supondrá una inversión de 500.000 euros. La segunda parte de esta importante obra consistirá en la ejecución de obras complementarias a la variante y al acondicionamiento del puente de hierro, que comunica Villanueva con Carrizo. El tráfico quedará restringido en esta centenaria infraestructura, que además será adoquinada y restaurada. Para esta segunda fase Fomento destinará una partida de 824.000 euros.

Una parte de la obra de este macroproyecto será financiado por el Ayuntamiento de Carrizo y por los vecinos, en la proporción que les corresponda. Se trata de la canalizaciín y saneamiento de la avenida León y de un tramo de la carretera a la Magdalena. Estos trabajos están presupuestados en 250.000 euros.

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