La empresa adjudicataria del helicóptero medicalizado de Astorga elimina la figura del copiloto
La medida que forma parte del plan de ahorro reestructuración interna de la empresam supone un grave riesgo en la seguridad del servicio de urgencia
INAER, la empresa adjudicataria de los helicópteros medicalizados (HEMS), eliminará la figura del copiloto en la mayoría de sus aeronaves, una medida que forma parte del plan de ahorro y reestructuración interna de la empresa y que supone un grave riesgo en la seguridad del servicio de urgencia, según el Sindicato libre de transporte aéreo. Las comunidades afectadas hasta el momento son Castilla y León, con tres aparatos afectados, Castilla-La Mancha, Valencia y Aragón.
Por comunidades, los helicópteros que volarán sin copiloto son en Castilla y León los tres aparatos de Burgos, Astorga y Salamanca -se suprimió completamente otro en Valladolid en noviembre de 2012-; en Castilla-La Mancha dos o cuatro helicópteros (aún por confirmar) en las localidades de Toledo, Ciudad Real, Cuenca, Albacete; y en Aragón, las aeronaves de Zaragoza y Teruel.
Los copilotos fueron avisados el mes pasado por una llamada telefónica de la empresa, según informaron los trabajadores. Los afectados serán degradados en su mayoría a tripulantes y reubicados, en la medida de lo posible, en diversos servicios de la compañía. Esta degradación profesional les supondrá reducir sus salarios un 40 por ciento, aproximadamente, y no podrán tener acceso a la instrucción propia de los pilotos, con lo que se interrumpirá así su progresión profesional, añadieron las mismas fuentes.
La eliminación de la figura del copiloto constituye un riesgo evidente para la seguridad del vuelo ya que, en caso de indisposición del único piloto, nadie podría tomar el mando del aparato, tal y como recordaron desde el sindicato