UGT lamenta que la intención de la Vasco sea renunciar a la mina de interior

La Hullera Vasco Leonesa «no tiene la más mínima intención de continuar con la minería de interior», lo que pone en peligro la mayor parte de sus 354 empleos directos. Así lo denunció ayer el representante sindical de UGT en el comité de empresa de la compañía, José Antonio Colinas, quien lamentó que el Gobierno del PP «haya conseguido cargarse ya al sector, incluida una empresa como la Vasco, que tenía perspectivas de seguir en funcionamiento mucho más allá de 2018».

Colinas anunció ayer que dos de las principales e históricas subcontratas de la Hullera Vasco Leonesa, Cidsa y Talleres Peñacastro, han presentado expedientes de extinción de empleo para sus trabajadores, 70 y 28 respectivamente. «Las posibilidades de salvar a estas empresas y a sus trabajadores son prácticamente nulas, porque la intención es no seguir con las explotaciones de interior. La esperanza es que el cielo abierto permita acoger parte de este empleo».

También advirtió el representante sindical de los temores de que el expediente de regulación de empleo que afecta a la plantilla de la empresa matriz acabe en ERE de extinción, porque «es difícil que esto pueda encauzarse».

Comarca desmantelada

Una situación que está provocando «el desmantelamiento de la comarca, porque muchos de estos trabajadores viven en los pueblos y la destrucción de empleo va a provocar una espantada migratoria, como ocurrió con Hulleras de Sabero».

De momento el plan propuesto por Industria al sector minero permitiría que 192 trabajadores de la Vasco se acogieran a las bajas incentivadas, y 128 de ellos estarían en este momento en condiciones de optar a las prejubilaciones. Sin embargo, «si se pasa a un ERE de extinción, parte de ellos podrían quedar excluidos por no conseguir cumplir los coeficientes de reducción».

Respecto a las licencias para la ampliación de la mina a cielo abierto, Colinas aseguró que se han concedido ya hasta las municipales. Denunció sin embargo que también aquí se perderá empleo, porque los 50 trabajadores del túnel están pendientes de que el traslado de carbón se haga en camiones («algo que nunca se ha visto donde hay cintas transportadoras»). Además, los 70 trabajadores del lavadero «también podrían desaparecer si en la térmica se juega con las calidades».