La Lonja de León diagnostica el síndrome de la gasolina a la leche

La industria no aplica a los ganaderos las subidas de precio en el mercado internacional.

Los ganaderos se movilizaron en León en abril por la situación del sector. F. OTERO

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A. Domingo | Redacción

La Lonja Agropecuaria de León comparó ayer los mercados de los carburantes con el sector lácteo, que, según informaba en su comunicado semanal, padece el síndrome de la gasolina. La Lonja recuerda cómo las gasolineras se apresuran a subir los precios al consumidor en cuanto se produce un encarecimiento del petróleo, pero cuando se produce una bajada el descenso no es automático, como en la situación anterior, sino que «se eterniza».

Algo parecido viven ahora, en su opinión, los ganaderos de la provincia, que vieron recortados los preciso de su producción según se conocían los descensos en el mercado internacional, pero «ahora que se están recuperando y la leche no para de subir las industrias de la provincia miran para otro lado y no se dan por aludidas».

Los contratos mantienen los precios «en el entorno de los 226,5 céntimos el litro», sin variación al alza, de manera que la situación ha dado la vuelta con respecto a la que se vivía hace unos meses y obtienen un mejor precio quienes venden su producción al mejor a diario al postor. «Las cubas que se mueven en el mercado libre —que se vendían a unos 20 céntimos el litro a mediados de año— hoy alcanzan los 36 céntimos en las subastas», apunta la Lonja, que se refiere a la última subasta de Fonterra —compañía neozelandesa, referente mundial del sector— en la que se alcanzaron los precios más altos de los últimos dos años: «Los compradores chinos fueron especialmente agresivos y la leche entera en polvo aumentó un 19,8% respecto de la subasta celebrada dos semanas antes. El mínimo anual se dio en la subasta del 16 de febrero a 1.890 dólares la tonelada, y ésta última alcanzó los 3.317, es decir, una subida desde mínimos de más del 75%».

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Los ganaderos españoles también se quedan atrás con respecto a sus colegas comunitarios. En Francia se alcanzó en julio un precio de 28,51 céntimos el litro y en octubre subió a 31,23, una subida cercana al 10%. En Irlanda el precio mínimo se registró en junio: 23,50 céntimos. El mes pasado alcanzó 30, un 27% más. En España junio fue el peor mes, con 27,77 céntimos y octubre marcó 29,24, es decir, una subida de poco más del 5%.