PUENTE VILLARENTE
Fomento destinará 1,13 M€ para sustituir la barandilla del puente y restaurarlo
Las obras exigen mantener el paso alternativo de vehículos mediante semáforos.
Los vecinos se manifestaron el miércoles contra el corte de un carril del puente. MARCIANO PÉREZ
DL | Redacción
El Ministerio de Fomento anunció ayer que ejecutará obras para reparar el viaducto que salva en río Porma en la carretera N-601, en la localidad de Puente Villarente, por un importe de 1,13 millones de euros. El anuncio de las obras llega después de la manifestación que protagonizaron los vecinos el miércoles pasado, cansados de varios meses de paso alternativo por este punto, a consecuencia de un accidente que derribó parte de la barandilla metálica que protege a los usuarios.
Fomento aseguró en su nota de prensa de ayer que el proyecto de construcción de un nuevo sistema de contención se empezó a elaborar, «en cuanto se produjo el accidente», en el mes de mayo. Además, se contempla la rehabilitación del puente, ante las deficiencias que presenta. Ante la falta de vallado que presenta parte del viaducto, se procedió a colocar una barrera de hormigón, «con una separación técnica necesaria al borde del tablero de la estructura», distancia que impide la caída al vacío de estos elementos o de un vehículo que impactase contra ellos. Fomento explicó que la separación que se precisa «provoca que se ocupe parte del carril de circulación en sentido León y, por lo tanto, que haya sido necesario establecer un tráfico alternativo regulado por semáforos».
El ministerio ya ha autorizado las obras y habilitado el crédito suficientes para su ejecución. Los trabajos «comenzarán próximamente» y consistirán en la instalación de un nuevo sistema de contención «adaptado a la normativa vigente, la rehabilitación de la estructura y el extendido de firme mediante mezcla bituminosa» en el tramo. La obra, añadió el ministerio, obliga a mantener el paso alternativo de vehículos con regulación semafórica hasta su conclusión. No se aporta el plazo de ejecución de la obra una estimación de su duración.
Los vecinos de la zona manifestaron su malestar por la instalación de las barreras de hormigón, que motivan el bloqueo de un carril del puente, después de que se abriera la autovía A-60 hasta Santas Martas y que este sistema no se hubiera adoptado cuando el tráfico por este punto era mayor.