La empresa adjudicataria enlazará las dos fases de la obra de la N-120

La empresa Arcebansa, adjudicataria de las obras de acondicionamiento de la N-120, comenzó ayer la primera fase de la adecuación de la travesía a su paso por la ciudad. La concesionaria de los trabajos preve finalizarlos en un plazo de quince días para comenzar, acto seguido, con la segunda fase de este proyecto, según confirmó el concejal de Obras, Enrique Soto. La empresa inició ayer la limpieza de los márgenes del vial para acometer la mejora de la zona de entrevías, cercana al límite con el término municipal de San Justo de la Vega. La renovación del alumbrado público, el encintado de aceras y la preparación de las instalaciones para una eventual colocación de un colector, son las actuaciones previstas para esta primera etapa de los trabajos. Las obras fueron adjudicadas a la empresa en octubre del pasado año y se preveía que concluyeran a finales del 2006. La empresa enlazará la ejecución de las dos fases de la intervención, según Soto. Tras la primera, la actuación continuará con la construcción de una rotonda que una la N-120 con la carretera de Pandorado frente al parque de El Melgar, y la finalización de la urbanización del tramo de carretera desde las Ventas de San Justo hasta la gasolinera de Astorga. Está prevista la creación en la glorieta de una fuente circular de gran tamaño. Finaliza la urbanización Los trabajos afectan a un tramo de 2,4 kilómetros, entre el límite con la localidad de San Justo y el entronque con la N-VI. El proyecto cuenta con un presupuesto de 144.242,90 euros para la primera fase y de 314.585.04 euros para la segunda. Las dos serán sufragadas con una aportación del Ministerio de Fomento. La urbanización de este tramo de la carretera completará el proceso de adecentación de la N-120 que en su día realizó el Ayuntamiento de San Justo de la Vega, al que Fomento, como en el caso de Astorga, concedió la titularidad de la misma. Dicho consistorio cubrió el firme con una capa de aglomerado, creó aceras con sus correspondientes bordillos donde carecían de ellos, e instaló alumbrado, con una inversión de 104 millones de las antiguas pesetas. El Ayuntamiento de San Justo también construyó una pasarela peatonal en el margen izquierdo del puente de la localidad, uno de los más peligrosos de la vía.