Silván atribuye al Ejecutivo central la responsabilidad de recuperar este trazado férreo

La Junta cooperará para reabrir el tren del oeste si lo hace el Gobierno

El PP en las Cortes exige su puesta en servicio «para garantizar el progreso social»

La línea férrea de la Vía de la Plata Astorga-Plasencia a su paso por la localidad de Valderrey

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Maite Almanza
León

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«Si el Gobierno de España muestra con firmeza su decisión de financiar la reapertura de la línea férrea de la Vía de la Plata, la Junta de Castilla y León colaboraría en ello, pero que no se entienda esta colaboración como una responsabilidad de recuperación de la vía». Así se expresó el consejero de Fomento, Antonio Silván, en declaraciones a Diario de León, en relación a la reciente asamblea de Cámaras de Comercio celebrada en Astorga, en la que estas entidades solicitaron a la Administración autonómica que se pronunciase sobre si se implicaría o no en la puesta en servicio del citado trazado.

Silván matizó que «la oferta de colaboración es global y permanente» por parte de la Administración autonómica, y en este sentido indicó que «la cooperación de la Junta con Renfe y con Feve está ahí». Sin embargo, dijo que «no hay que confundir esto con asumir responsabilidades del Gobierno central». El consejero precisó que la Junta «no puede comprometerse a nada cuando la obligación (de reabrir al tráfico este trazado) es del Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero».

En este sentido, Silván apuntó que el ferrocarril de la Vía de la Plata «fue cerrado y desmantelado por un Gobierno del PSOE» en 1985, y que la Junta «en el acuerdo del diálogo social con todos los agentes económicos y sociales pidió al Ejecutivo central que lo reabriera, y le dio de plazo hasta el 2015». El consejero indicó que el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (Peit) del equipo de Zapatero «decía claramente que en el 2008 estarían hechos los estudios de viabilidad para la reapertura, y en el 2009 aún no están».

«Oportunidad histórica»

Silván estimó, además, que el presidente del Gobierno «perdió una oportunidad histórica, en la reciente cumbre hispano-lusa, de reafirmar el compromiso de reabrir este trazado, porque allí estaban representadas todas las comunidades autónomas» afectadas. Indicó también que «la medida 69 del Plan del Oeste alude a la reapertura como un compromiso del Gobierno de España». Por todas estas cuestiones consideró: «No se puede venir ahora, como el Gobierno de España, con el yo invito y tú pagas».

Finalmente, precisó que ya ha mantenido reuniones sobre este asunto con representantes de la Cámara de Comercio de Astorga, a los que dijo haber comunicado la posición de la Junta al respecto. Sin embargo, manifestó su disposición a recibir a los representantes camerales que quieren recuperar esta línea, que anunciaron esta semana que solicitarían dicho encuentro.

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Mientras, la procuradora Ana Rosa Sopeña, en representación del PP en las Cortes, reclamó la reapertura de esta línea «para la vertebración del territorio y para garantizar el progreso social-económico y el bienestar de la ciudadanía». Sopeña estimó que este asunto «es otra promesa incumplida de Zapatero», y añadió que las Cortes aprobaron «por unanimidad» una enmienda de su grupo a una proposición para exigir al Gobierno central que iniciara los trámites para poner de nuevo en servicio esta vía férrea.