Volkswagen. Vehículos comerciales 4Motion
El fabricante alemán adopta la tracción 4x4 en su gama «de trabajo»1397124194 Sin asociarse habitualmente a modelos de tracción total, la aparición de 125 versiones de vehículos comerciales Volkswagen dotadas del sistema 4Motion, si
Volkswagen lanza una amplia gama de vehículos comerciales dotados de tracción 4x4.
Centenar y cuarto. Con esta novedosa propuesta, VW se convierte en el único fabricante que propone un amplio abanico de vehículos comerciales con tracción 4x4, con una oferta que comporta modelos y versiones de variada capacidad y carga y arquitectura de carrocería.
El furgón Caddy, con el motor turbodiésel de rampa común y 140 CV (mecánica profusamente utilizada en los catálogos del Grupo VW), unido a la caja automática secuencial de doble embrague DSG y a la tracción total, acaba por convertirse en una de las ofertas más prácticas a interesantes de esta nueva gama.
El catálogo del Caddy 4Motion, tanto con la mecánica 2.0 TDI de 110 CV (cambio manual) como el citado 2.0 TDI de 240 CV (cambio DSG), comporta hasta 36 versiones; resultado de combinar las arquitecturas Furgón, Kombi de 5 y 7 plazas, Maxi Kombi -también de 5 y 7 plazas- y cuatro niveles de acabado.
Todos cuentan de serie con elementos propios de los turismos del segmento medio-alto, como es el caso del control de estabilidad ESP, con una tarifa que arranca en 24.905 euros, correspondiente al Furgón de 2 plazas con la mecánica TDI de 110 CV.
Sin que, lógicamente, pueda considerársele como un todoterreno, el Caddy ofrece un sorprendente comportamiento fuera del asfalto merced al sistema Haldex -»alma» del 4Motion-, con lo que es posible abordar fácilmente pistas con piso en mal estado. Además, para complementar la practicidad dinámica de la tracción total, estos modelos montan el sistema de asistencia al arranque en pendiente y cubrecárter.
La guinda de la nueva oferta de Comerciales 4Motion hay que buscarla en la legendaria versatilidad del T5, en versiones Transporter, Multivan, Caravelle y California; 79 posibilidades 4x4 en total, exclusivamente motorizadas por dos mecánicas turbodiésel: el 2.0 TDI (140 CV) con cambio manual y el 2.0 TDI (180 CV) con la caja automática secuencial DSG.
Sus tarifas arrancan en 31.836 euros para el T5 Furgón Comercial; en 43.117 para el Caravelle; 43.409 el Multivan, mientras el California Beach con techo elevable sitúa su precio de salida en 48.035 euros, todos ellos con tracción total, embrague Haldex y, opcionalmente, bloqueo del diferencial trasero.
Es verdad que las tarifas no son precisamente contenidas aunque, en contrapartida, tampoco hay que olvidar que el T5 es una auténtica joya en cuanto a tecnología, capacidad interior y versatilidad de uso.
El más reciente en llegar a la «familia 4Motion» es el pick up Amarok, capaz de combinar ocio y trabajo, con una calidad de fabricación digna de un turismo y disponible con dos motores turbodiésel biturbo 2.0 TDI de 122 y 163 CV y sistema de tracción 4x4 permanente o conectable, con la gracia de montar el mismo diferencial Torsen del VW Touareg y del Audi Q7.
Disponible desde 28.929 euros, el Amarok 4Motion tiene ABS «off road», ayuda al descenso en pendiente -actúa incluso en punto muerto-, bloqueo mecánico del diferencial trasero opcional y suspensiones reforzadas en las versiones de 4x4 conectable.
La gama de vehículos comerciales de VW inició su renovación con el lanzamiento del renovado T5. Conviene recordar al respecto, que Volkswagen ha marcado liderazgo durante el pasado año 2010 en el segmento europeo de vehículos comerciales ligeros: 400.000 unidades matriculadas.