Estética campera y tracción 4x4
Opel amplia su gama de modelos off road con una variante del familiar Sports Tourer, desarrollada conjuntamente con Irmscher y animada por dos mecánicas de gasóleo: el conocido 2.0 CDTI de 160 CV y el nuevo 2.0 CDTI BiTurbo de 195 CV.
Todocamino campero. Opel se apunta a la moda de los todocamino, y estética campera, con una musculada versión 4x4 del Insignia familiar Sports Tourer que, tras pasar por el maquillaje del preparador germano Irmscher, adopta la denominación Cross Four y un espectacular aspecto off road: perímetro inferior de carrocería con pintura texturizada en color gris mate, para protección de los inevitables arañazos y rozaduras que se producen en conducción fuera del asfalto.
En la parte central del paragolpes delantero, el Insignia Cross Four monta una protección en aluminio mate, mientras la parte inferior del trasero también recibe un protector para pequeños golpes (impactos contra el suelo, piedras o ramas sueltas). Esta imponente estética la redondea Irmscher con cuatro salidas de escape, agrupadas de dos en dos y perfectamente integradas en el conjunto zaguero del coche.
Únicamente disponible con el acabado Sportive que incluye un completo equipamiento de serie, el chasis adaptativo electromecánico FlexRide y el diferencial autoblocante trasero, la gama del Insignia Cross Four monta los propulsores diésel 2.0 CDTI de 160 CV y el 2.0 CDTI BiTurbo de 195, ambos con el sistema «Start&Stop» montado de serie.
Los precios del Insignia Cross Four se cifran en 35.155 euros para la versión de 160 CV y de 37.655 euros para la más potente de 195 CV.
En el primer caso, también puede elegirse opcionalmente la caja de cambios automática de 6 velocidades, cuyo precio se sitúa en 37.971 euros.