Motogp

En el 2011 abandonó temporalmente el número uno en su montura. El 99 también le siente bien pero Jorge Lorenzo no se conforma sólo con intentarlo, también quiere ser el mejor. Sus números no ofrecen dudas. Es junto a Stoner y Pedrosa el piloto que más opciones tiene para subir a lo más alto del cajón, un escenario sólo apto para los elegidos. Y el piloto balear de Yamaha, escudería en la que afronta su quinta campaña, es uno de ellos. En su mente sólo esta ganar. Y en eso va a poner todo su empeño en los 18 escenarios en los que el Mundial desarrollará su argumento. Tal vez no tenga la mejor moto pero a Jorge eso le da igual. Su carácter competitivo le hace salir a por todas. El ejemplo más claro fue el Mundial del 2011 donde, a pesar del dominio de las Honda en la parte mecánica, siempre estuvo en la puja logrando no sólo derrotar a los primeros espadas de las otras escuderías punteras, también a pujar por el cetro mundial hasta el último suspiro del campeonato.

—¿Será este 2012 el año de Jorge Lorenzo en el Mundial de MotoGP como lo fue el 2010 con el título de campeón?

—Evidentemente este es nuestro objetivo. Después de haber sido campeón del mundo en 2010 el objetivo no puede ser otro que volver a recuperar el numero 1, pero se hará lo que se pueda. En mi ánimo y deseo está recuperar el número 1 pero también será el de otros pilotos.

—La aparición de las 1.000cc ¿te favorece?

—No en particular. Para mi es la primera temporada con esta cilindrada en cambio hay otros pilotos que ya saben lo que es pilotar una 1000. Aún así espero adaptarme y poder luchar desde la primera carrera por la victoria.

—Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Dani Pedrosa... Como ya sucediera en el 2011 son los nombres que todos tienen en mente a la hora de pensar el los favoritos para ganar el Mundial. ¿Cree que son los únicos candidatos al cajón más alto del podio o añadiría alguno más?

—Seguro que habrá más con opciones, pero destacaría a Ben Spies, Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista y Rossi. Con Valentino siempre hay que contar porque es un gran campeón.

—Hablando de Valentino Rossi y de su moto, la Ducati, ¿lo ves en condiciones de estar más arriba que el año pasado y optar en cada carrera al podio?

—Los veo más fuertes que el año pasado. Han hecho una moto que van más rápido. Valentino está más cerca y pienso que van a ganar carreras, no sé si el campeonato, pero no hay que descartar nada.

—El año pasado las Honda estuvieron un paso por delante en cuanto a prestaciones respecto a las Yamaha. ¿Crees que va a ser igual este Mundial o por las sensaciones de pretemporada esa distancia va a desaparecer?

—Nosotros en los últimos años hemos tenido una gran moto pero el año pasado las Honda dieron un gran paso adelante y nosotros habíamos llegado al tope en cuanto a la evolución de nuestra moto, este año todavía es una incógnita pero yo estoy muy satisfecho con mi M1. Ahora toca plasmarlo sobre la pista y en cada carrera.

—¿En qué cree que ha mejorado la Yamaha YZR-M1 del 2012 respecto a la del campeonato del 2011?

—Básicamente el año pasado nos faltaba potencia y aceleración, creo que en estos puntos hemos mejorado mucho. Son un punto de partida para intentar disminuir esa desventaja. Veo a la moto bastante bien aunque siempre debes estar mejorando.

—¿Qué rival ve más fuerte este año para pujar por el premio más preciado, el campeonato del mundo de MotoGP?

—Sin duda el hombre a batir es Stoner, por algo es el actual campeón del mundo. Pero no va a se el único con el que tendré que luchar. El Mundial nunca es sencillo y este año vamos a tener mucha competencia.

—¿Tendrá secuelas la lesión que sufrió a finales del pasado campeonato y que en cierta medida lastró sus opciones de repetir como el número uno del mundo?

—No, tengo alguna molestia pero no me impide pilotar al cien por cien, mejor digamos al 99 por ciento. Creo que es suficiente. Además, no se puede hacer otra cosa.

—De todos los circuitos que conforman el mosaico del Mundial y que después de diez años disputando reválida tras reválida en ellos, ¿tiene alguno en especial?

—Como circuito me gustan los de Brno y Assen, pero es algo muy especial correr en España por el extra de motivación que te da el apoyo de tus fans. Además, no podemos quejarnos porque hasta en cuatro ocasiones vamos a correr en nuestro país.

—¿Depende tanto en el resultado el aspecto mecánico o es el piloto sobre el que gira todo el éxito o el fracaso?

—Creo que es el conjunto de ambos lo que te hace ser un piloto con más o menos posibilidades. Puedes tener una buena moto y no dar más de tí quedándote a medio camino de lo que se presupone que es tu objetivo o ser muy bueno y contar con una máquina que no cumple con las expectativas. Por eso siempre es necesario que una cosa vaya acorde con otra.

—España se ha convertido en el epicentro del Mundial de velocidad gracias a pilotos como usted. ¿Se considera un espejo para la savia nueva que está llegando? ¿Cree que hay actualmente base para que en un futuro puedan ser el relevo?

—Evidentemente estamos ante una de las mejores etapas para el motociclismo español y los pilotos que están llegando creo que garantizan la continuidad de los éxitos españoles. Supongo que los jóvenes pilotos se fijaran o tomaran como referencia a los que ahora estamos destacando tanto a mí como a Dani Pedrosa o al resto de pilotos que estamos en motogp. Nosotros lo hicimos en su día y creo que el tener gente en la que fijarte siempre es positivo para seguir creciendo e intentar llegar a lo que tus referentes han llegado.

—De todos esos pilotos que como Jorge y Dani han empezado desde la cilindrada más baja, ¿ve alguno que ya disputa el Mundial con verdaderas posibilidades de sucederles?

—Veo a Viñales y a Márquez. Son los dos que por edad y resultados, los que más están demostrando que son pilotos de primera fila con posibilidades de llegar a lo más alto.

—¿Se ve luciendo otra vez el número 1 en su montura? Ya lo hizo tras conquistar de manera brillante el Mundial de 2010 y ahora es uno de los más cualificados pilotos para estamparlo después de la edición de este 2012.

—Yo ya he cumplido mi sueño que es ser campeón del mundo de motogp, pero si sigo aquí es por que creo que puedo volver a serlo y para ello vamos a luchar. Si no tienes ambición es mejor que te vayas a casa y lo dejes. Para montarte encima de una moto debes tener una motivación clara, llegar a lo más alto. Por eso intentas serlo todo. Eso sí, a veces salen las cosas y otras no pero para que puedas llegar a buen puerto debes intentarlo. Yo voy a hacerlo y espero que al final del camino encuentre el mejor premio de los posibles.

—¿Habrá matrimonio Lorenzo-Yamaha para rato?

—Eso espero.

—En los últimos meses también ha sido noticia fuera de los circuitos, en este caso por un hecho que a algunos puede parecer anecdótico, el sacarse el carnet de conducir.

—Hubo mucha expectación en la autoescuela. La gente que estaba haciendo prácticas se sorprendieron mucho y alguna casi pierde el control de la moto... Pero bueno es normal que todos debemos ir a la autoescuela para tener el carnet.