Kia. optimiza… el Optima

Llegará al mercado español el próximo mes de octubre, ganando en dimensiones y, lógicamente, en habitabilidad interior. También el chasis se ha revisado al alza, con la consiguiente ganancia de rigidez torsional para reducir vibraciones y rumorosidad de rodadura, de forma que también se optimiza la insonorización general del coche.

La gama mecánica de la que se dispondrá en nuestro mercado es todavía una incógnita, aunque sí se sabe que —para el mercado americano— Kia dota al Optima de tres opciones de gasolina, todas tetracilíndricas: 1.6 Turbo de 178 CV, que se une al cambio automático de doble embrague y 7 marchas; un 2.4 litros atmosférico de 185 CV y un 2.0 Turbo de 247 CV, ambos combinados con una caja de cambios automática —convertidor de par— de 6 velocidades.