Superb Combi, familiar… familiar

Con el mejor espacio interior de su clase, la versión familiar -Combi-, que mide 4,86 metros de largo (igual que la berlina), puede presumir de un maletero ‘panorámico’ : 650 litros ampliables a 1.950 abatiendo la fila de asientos posteriores; también hacerlo -‘presumir’ -, de ser -como la berlina homóloga- el primer Skoda en equipar chasis dinámico (DCC) con cinco modos de conducción: ECO, Sport, Comfort, Normal y Personalizada. Y también como en la berlina, el Superb Combi, que llegará en octubre, se beneficia de una modernidad estética que le sienta de perlas con, por ejemplo, un portón y luneta trasera más tendidos -y estilizados- que en el antecesor, a la vez que se adoptan barras de techo y una personalización zaguera protagonizada por unas bonitas ópticas de nueva factura que descargan las -a veces habituales- líneas “familiares” de esa zona de la carrocería; han quedado definitivamente olvidados los ‘pegotes traseros’ de las antañonas realizaciones ‘break’ .

Aunque el fabricante no ha desvelado todavía las motorizaciones, todo apunta a que el Superb Combi adopte el mismo abanico mecánico que la berlina; es decir, partiendo del 1.4 TSI de 150 CV en gasolina y del 1.6 TDI de 120 CV en diésel, y montar también tracción 4x4 y cambio DSG6.