Tiguan GTE. Prototipo… ‘gestual’
Innovador sistema de control por gestos, tracción total y propulsión híbrida enchufable. Volkswagen lanza un guiño al emergente segmento SUV.
Nueva dimensión para la plataforma modular transversal MQB firmada por el Grupo VW, que muestra en este prototipo de concepto una innovadora utilización del espacio como híbrido enchufable: 225 CV especialmente progresivos merced a sus dos motores eléctricos, combinados con un motor de combustión capaz de transmitir potencia a las cuatro ruedas, ya sea de forma automática o mediante un sencillo botón.
Así, el Tiguan GTE Active Concept ofrece una tecnología ‘embarcada’ para garantizar que este SUV ofrezaca un comportamiento off-road muy fiable, incluso en modo puramente eléctrico.
Basado en la segunda generación del Tiguan, el prototipo GTE de cinco plazas refleja las posibilidades de la también nueva generación de SUV con su sistema híbrido enchufable 4x4 y con un actualizado sistema de infoentretenimiento: pantalla táctil de 9,2 pulgadas con control por gestos y una superficie de cristal de gama alta.
Llegará al mercado estadounidense esta próxima primavera, con siete plazas y batalla alargada, lo que supone el ‘pistoletazo de salida’ de una ofensiva SUV que ampliará significativamente la oferta de gama.
‘Cero emisiones’ en la fase de arranque: el Tiguan GTE siempre empieza circulando en modo eléctrico («E-mode») y normalmente propulsado por las ruedas traseras, aunque si hay riesgo de pérdida de tracción, las ruedas delanteras también se acoplan en fracciones de segundo; incluso se activa la tracción 4x4 cuando el conductor selecciona el modo «4Motion» de los programas de tracción total y off-road , en cuyo caso el coche arrancará en modo eléctrico 4x4 siempre, lógicamente, que la batería esté suficientemente cargada.
Volkswagen anuncia que el prototipo Tiguan GTE puede recorrer 32 kilómetros en modo eléctrico, autonomía que alcanza los 933 kilómetros con la combinación de los motores eléctricos y de combustión (depósito de 64 litros de gasolina).
El sistema de detección de peatones, el de frenada de emergencia en ciudad y anticolisiones múltiples y la instrumentación totalmente digitalizada son algunas de las aplicaciones de ayuda a la conducción que adopta el Tiguan GTE Active Concept.