‘Aquel’ del 77…

«… lo del ‘Monte’ era diferente. Iba Seat (y Salvador Serviá y Beny Fernández…). Y se esperaba que con su experiencia del año anterior los ‘taxis’ podrían lograr algo bueno. O sea, ser prudentes, tener suerte y colocarse entre los diez primeros. Estoy seguro de que ni ‘el Vargas’ en sus momentos de mayor euforia se atrevía a soñar algo más concreto. ‘Entre los diez primeros’ estaba bien…»

Así relataba Javier del Arco (+), apasionado maestro de periodistas, amigo entrañable, compañero en tantas mesas de redacción («Fórmula», «Motorauto», «4 Tiempos»…) , de tantos Grand Prix F1 y no menos ‘cuneteadas’ en rallyes —cámara, pipa y libreta de espiral en ristre— las vivencias de aquel Montecarlo que supuso el espaldarazo internacional para unos ‘taxis’ a los que sólo les faltaba… el ‘taxímetro’; todo lo demás, ganas e ilusión… se les suponía —¡como en ‘la mili’ !—.

«Y salieron —escribía Javier—. Los dos ‘taxis’ con los números 12 (Zanini) y 18 (Cañellas) salieron de Almería el día 22 [era la época del Recorrido de Concentración] y llegaron a Mónaco el lunes. Cañellas 14º y Zanini 31º… después de un pinchazo que lo relegó al… ¡158º en el primer tramo!»

Al final, «… ‘el Vargas’ está exultante. Los mecánicos tienen un brillo de satisfacción en la mirada. Y hasta Vicente Aguilera ha abandonado su aire reservado y casi místico de Ingeniero Jefe e incluso se permite bromear con las incidencias del rallye. ‘Los chicos del Vargas’ han estado bien, pero ¡anda que los suyos, sus ‘taxis’ !; esos han estado sensacionales…»

Ahí quedan, para la historia —del periodismo deportivo, en éste caso—, las vivencias del maestro, del amigo… del compañero de tantos y tantos kilómetros, al ‘volante’ de la Olivetti.

¡Un abrazo… y gracias! Seguro que lo recibes… del ‘Cazurro Volador’ .