Cuatro generaciones… 5,4 millones de unidades

Giorgeto Giugiaro ‘dibujó’ la primera generación del Ibiza. Para el motor, Seat contó con la colaboración de Porsche, que lo apellidó «System Porsche», y con la firma germana Karmann para la industrialización de la carrocería. Es el turismo español más vendido y en sus 33 años de vida, el Ibiza ha reducido a menos de la mitad sus consumos: 7,8 litros de media en 1984 y 3,6 en el actual 1.4 TDI (90 CV). Seat exporta 8 de cada 10 Ibiza fabricados en Martorell y, al día de hoy, más de 700 robots intervienen en su producción (3.000 piezas por vehículo y cerca de 12 kilómetros recorridos ‘en montaje’ ). Más de 70 millones de kilos de pintura, el equivalente a pintar más de mil veces la Tour Eiffel , han ‘decorado’ los Ibiza desde 1984.

Cinco millones y medio de unidades… que, colocados en línea recta, superarían la distancia entre Barcelona y Nueva Zelanda.