Mercedes. AMG GT Concept
El ‘preparador de culto’ debuta en la hibridación.
Anticipa el futuro CLS. Con la vista puesta en el Porsche Panamera, Mercedes-Benz, con el protagonismo del ‘preparador de culto’ AMG en su quincuagésimo aniversario, desvela un prototipo de concepto —coupé cuatro puertas y generoso maletero— que se convierte en el tercer miembro de superdeportivos AMG GT, íntegramente desarrollados por la filial deportiva de la Estrella Plateada, aunque tampoco se trata del primero propulsado por energías alternativas ni el primero con ‘sello’ EQ Power (herencia F1), aunque sí pionero híbrido en los catálogos de AMG, que combina un motor V8 Biturbo gasolina 4.0 litros de cilindrada y 816 CV y un motor eléctrico.
También utiliza la nueva generación de la tracción total 4Matic, denominada «Performance 4Matic», con un planteamiento que incluye una innovadora batería de iones de litio capaz de recargarse en frenadas y deceleraciones y que, con la energía restante del motor, permite al Mercedes AMG GT sprintar de cero a cien en 3,0 segundos.
Tal como puede apreciarse en las primeras fotografías distribuidas por el fabricante, el deportivo ha ‘estirado’ la batalla, de forma que ésta alargada distancia entre ejes ha permitido la adopción de las cuatro puertas y, presumiblemente, un generoso maletero.
Por cierto que, el nuevo prototipo de concepto adopta un sistema de retrovisores exteriores mediante cámaras de video que, lógicamente, no montará la versión definitiva por evidentes razones de homologación para circular por carretera.