Plug-In Hybrid (225 CV)

Versión híbrida enchufable que llegará en 2020 como cabeza de puente de la ofensiva ‘Low Emission Vehicle’ que, con un lanzamiento ‘LEV’ cada año, acabará por «electrificar» los catálogos del ‘chevron’ y que, en estimaciones del fabricante, «podría» suponer el 15% de las matriculaciones del C5 Aircross.

Esta versión combina un motor de gasolina 1.6 PureTech (180 CV) con uno eléctrico (80 kW en posición delantera y con batería de iones de litio) lo que acaba por entregar 225 CV totales, que se unen al cambio automático de 8 marchas (e-EAT8, versión «eléctrica») exclusivamente con tracción delantera y 50 kilómetros de autonomía en modo solamente eléctrico. El consumo medio homologado se cifra en 2,0 litros de combustible por cada centenar de kilómetros (50 g/km de CO2).