Mustang Cobra Jet 1400

No ‘retumba’ en los oídos, tampoco consume una gota de gasolina, aunque se ‘propone’ cubrir el cuarto de milla (400 metros) en menos de 8 segundos… a más de 273 por hora. El prototipo, alimentado por betería y firmado por ‘Ford Performance’, supera los 1.400 caballos de potencia y entrega más de 1.491 NM de par instantáneo, con el objetivo de demostrar las capacidades de un motor eléctrico en las singulares carreras estadounidense de ‘dragster’ (arrastrar, rozar, adherirse). Como puede apreciarse en la fotografía, ni siquiera falta la particular quinta ‘ruedina’ zaguera, que se utiliza cuando el coche de pone ‘de manos’ en sus brutales aceleraciones. Lástima que se obvien los ‘retumbes’… del ‘motorazo’ convencional.

Tras el debut del Mustang Mach-E totalmente eléctrico, el prototipo Mustang Cobra Jet 1400 rinde culto al Cobra Jet original que dominó, a finales de los años 60, las pistas de aceleración, y que aún hoy sigue siendo toda una referencia histórica en ese tipo de competiciones. ‘Ford Performance’ prevé el debut del prototipo a finales de este año.