Lamborghini Urus S. Lujo y versatilidad
Lamborghini propone, con el Urus S, una ‘musculada’ estética para vestir los 666 CV del V8 biturbo de 4.0 litros. al
J. F. Z.
El sucesor del Uros original, creador del subsegmento Super SUV, ofrece una mayor potencia combinada con una lujosa versatilidad, trufada en seis modos de conducción merced a la suspensión neumática adaptativa: Strada, Sport, Corsa y EGO, con una entrega de par inmediata, lo que propicia un amplio abanico de equilibrio dinámico; para redondear, los modos Terra, Neve y Sabbia, optimizan la conducción fuera del asfalto.
El nuevo Urus S, revisa al alza su diseño estético: nuevo paragolpes delantero adopta unas líneas más refinadas, incorporando de serie un cubrecárter de acero inoxidable que, pintado en negro mate, combina con las líneas negras de la parrilla frontal.
Cinco opciones de configuración, combinan el color de la carrocería, con el negro brillante y componentes de fibra de carbono en acabado brillante y mate. El renovado capó de fibra de carbono pintada —muy ligero—, presenta unas rejillas de ventilación en negro mate y, opcionalmente, puede solicitarse acabadas en negro brillante, en el color de la carrocería o en fibra de carbono brillante o mate; también opcionalmente, puede montarse un techo en fibra de carbono expuesta.
En la zaga, el paragolpes es más estilizado. Una parte inferior pintada en negro mate incorpora también un nuevo diseño, con escape doble acabado en acero cepillado, pudiendo elegirse como opción el negro brillante o mate, además de la opción ‘Ad Personam’ en cromo brillante. Dependiendo de las opciones, las llantas de aleación pueden ser de 21, 22 o 23 pulgadas.
También el Urus S renueva su oferta de tonalidades y molduras decorativas: nuevo patrón de costuras ‘Urus Performance’ en los tapizados Sportivo Bicolor (discreto uso del tono secundario) y Bicolor Sophisticated, en contraste con los refinados colores Blu Leandro y Verde Aura que, a la vez, se combinan con el bronceado, el crema y el marrón.
La conectividad incluye la navegación, diversas funciones de seguridad y varios servicios de control que pueden gestionarse a través de la integración del ‘smartphone’, con la mejora de los controles desde un ‘smartwatch’, incluyendo la función de llave virtual del coche.