F-Type ZP. Jaguar… cruza la meta

JAVIER F. ZARDÓN

Siete décadas… y media. Adiós a la combustión, un ‘hasta luego’, Jaguar abrocha 75 años —largos— de producción de extraordinarios deportivos animados por motores de combustión interna.

Nos queda el consuelo —¿vano consuelo?— de la mágica expresividad de aquel largísimo —‘interminable’— capó delantero, y la recortada zaga, que lucían los icónicos E-Type de los 60 hayan servido —ellos también— de inspiración a esta edición limitada (150 unidades) del F-Type ZP: V8 sobrealimentado de 575 CV, con carrocería Coupé o Convertible —nunca ‘descapotable’ en Jaguar… ¡sólo faltaba!— salpimentadas —firmadas— por dos especificaciones seleccionadas por el equipo SV Bespoke.

Exclusividad, también en la paleta de colores: Oulton Blue o Cristal Grey, con interiores en contraste de cuero bitono Navy Blue y Ebony, reflejando la exclusiva esencia de Jaguar Classic firmada por SV Bespoke para la colección Project ZP; como el acabado de las llantas de aleación forjadas (20 pulgadas), los círculos pintados a mano en unas puertas que añoran número de participante; y, para que nada falte… la identificativa placa «1 de 150» dejando, bien a las claras, la ‘identidad’ de cada unidad en particular.

Así conmemora el ‘Gran Gato’ el final —será en 2024— de un linaje de deportivos con motor de combustión interna, pura herencia ‘racing’: «El F-Type ha cautivado a los conductores durante más de una década, al igual que lo hizo el E-Type cinco décadas antes —apunta Rawdon Glover, director de Jaguar—. La edición ZP es la celebración definitiva de ese linaje, entrando a engrosar la ilustre lista de ediciones para coleccionistas inspiradas en el ese legado, entre las se cuenta el Project 7 de 2015 y el Heritage 60 Edition de 2020».

Despedida por todo lo alto… con 575 CV (70,7 metros/kilo de par), el V8 sobrealimentado y unido a la tracción total con tecnología inteligente ‘Driveline Dynamics’, es capaz de impulsar al F-Type ZP a 300 por hora de punta, y ‘sprintar’ de cero a cien en escasamente 3,7 segundos.

Además, el inicial F-Type, continúa estableciendo puntos de referencia para los deportivos orientados al conductor por la distintiva musicalidad del V8, cuyo icónico tono de escape se conserva en el archivo de instituciones tan prestigiosas como la Biblioteca Británica.