Aventureros… urbanitas
El Avenger y el Renegade se convierten en los modelos del actual catálogo que mejor representan la adaptación de Jeep a las exigencias de los urbanitas.
Mientras las demás propuestas: Compass, Grand Cherokee y Wrangler también cuentan con equipamientos, y rasgos estéticos, que se agradecen cuando se circula en ciudad. Si la versatilidad y el espíritu práctico han venido siendo las señas de identidad de Jeep, relacionadas durante décadas con los terrenos más difíciles y las aventuras en plena naturaleza; el espíritu Jeep también se siente como en casa… en plena ciudad.
La polivalencia, y capacidad de adaptación a cualquier terreno, junto a la ‘sed de aventuras’, han forjado la leyenda de Jdeep:«Go anywhere, do anything» se hace realidad en cada modelo de la marca, creando una legión de adeptos en todo el mundo. Fans de Jeep que aprecian las virtudes de los distintos modelos mientras se enfrentan a la ‘jungla de asfalto’.
El Avenger supone todo un hito para el segmento SUV, por su conecpto novedoso con tres tecnologías: eléctrico, e-Hybrid y 4xe, uniendo la tracción total con la hibridación suave (48 voltios MHEV).
La adopción de equipamientos como el control de tracción ‘Select Terrain’ o la protección 360º de la carrocería frente a pequeños impactos a baja velocidad lo predestinan a una vida campestre: caminos de cabras y firmes en pésimo estado; sin olvidar los obstáculos que pueden surgir en tránsito urbano: sensores de estacionamiento o el asistente para atascos.
Una doble vocación que queda patente con elementos tan innovadores como el mencionado ‘escudo 360º’ en la carrocería, capaz de defenderse de piedrecitas y golpes en recorridos por caminos mal asfaltados como de impactos a baja velocidad, que resultan ser la causa de la inmensa mayoría de las reparaciones de chapa y pintura. Con revestimientos específicos en zonas críticas de la carrocería —puertas especialmente—, el Avenger puede salir de un trayecto campo a través o de un estacionamiento subterráneo… sin un rasguño.
Además de una versión eléctrica (156 CV y 400 kilómetros de autonomía), el Avenger cuenta con una propuesta híbrida suave e-Hybrid, también disponibles en el Compass y en el Renegade, que combina un tetracilíndrico de gasolina 1.5 litros de 130 CV con un motor eléctrico (20 CV) unidos a una caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague.
Para aumentar la autonomía eléctrica, el sistema de frenado cuenta con la función «autocarga» que utiliza las desaceleraciones para recuperar la energía, especialmente útil en recorridos urbanos (atascos, semáforos, constantes paradas…).
La versión 4xe ‘solidariza’ la tracción total con la tecnología e-Hybrid (MHEV), sumando las prestaciones de un motor térmico de 136 CV con dos motores eléctricos (21 kW cada uno) que, como puedes suponerse, mueven los dos ejes del vehículo. Gracias a la tecnología ‘power looping’, el sistema 4xe garantiza la tracción en las cuatro ruedas independientemente del estado de carga de la batería.
En el resto de la gama, las siglas 4xe denominan las versiones híbridas enchufables con tracción total, que conjugan el confort con el espíritu aventurero que siempre ha formado parte del ADN de Jeep.