Sofisticación… en clave de Aston Martin
Ampliación de la gama SUV, orientada al rendimiento. El diseño exterior combina una elegante presencia con un marcado carácter deportivo. Habitáculo trufado en minuciosa artesanía.
Artesana combinación de lujo y funcionalidad en el renovado Aston Martin DBX GT, junto con la versión S, el SUV de combustión interna pura más potente del mundo.
Lujo… elevado a la máxima potencia. El fabricante de Gaydon propone una nueva interpretación del aclamado SUV DBX GT, una suerte de exquisita elaboración artesanal combinada con un confort excepcional y un marcado despliegue de prestaciones.
Esta versión GT amplía la oferta de opciones: más lujo, más confort y refinamiento sin renunciar al rendimiento dinámico aportando al DBX facilidad de conducción en el día a día. Para Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin, «el DBX GT está dirigido a clientes que prefieren una sobria elegancia a la pura agresividad deportiva, exigiendo a la vez una mayor aportación de lujo. Al perfeccionar el impacto visual —apunta Hallmark— y realzar el interior con nuevos elementos artesanales, el DBX GT ofrece una auténtica experiencia ultralujosa, sin renunciar al rendimiento».
Visualmente, nuestro protagonista destaca por sus marcados cambios exteriores, que acaban por realzar su reconocible silueta y las proporciones del actualizado SUV. Mientras que el DBX S expresa su carácter deportivo a través de rasgos muy marcados, el DBX GT transite un lujo discreto y elegante, merced al cuidado de los detalles y el uso de materiales y acabados de alta calidad.
La nueva parrilla frontal de doble lama es uno de sus rasgos más distintivos; disponible en acabado brillante u oscuro, las lamas metálicas se prolongan hacia las tomas de aire laterales, qie integran las luces de circulación diurna. Un diseño que acentúa la horizontalidad del frontal, reforzando su presencia junto con el mayor volumen de la zona inferior del parachoques.
En los laterales, el DBX GT cuenta con una moldura metálica de dos piezas y en acabado de doble contraste, pulido y satinado, inspirado en las técnicas que se emplean en la relojería tradicional, todo un renovado tratamiento del icónico diseño de Aston Martin, que viene a acentuar los detalles estructurales del modelo. Para reforzar aún más la sensación de elegancia, la parte inferior del parachoques delantero, los faldones laterales y el difusor zaguero se presentan ahora en color carrocería, a la vez que se estrenan llantas forjadas (22 pulgadas) en acabado ‘Satin Titanium Diamond Turned’, equipadas de serie con neumáticos «todo tiempo», específicamente seleccionados para maximizar el confort de marcha y reducir la rumorosidad de rodadura; quienes busquen un enfoque más deportivo —y mayor ‘presencia’ estética— pueden optar por un conjunto de llantas y neumáticos de 23 pulgadas.
También los embellecedores de las cuatro salidas de escape complementan el diseño exterior del DBX GT: dispuestos en pares, uno junto al otro en orientación horizontal, resaltan la anchura de la parte inferior de la carrocería creando un «imponente» aspecto. Luciendo un acabado exterior pulido brillante y un interior anodizado satinado, estos esculpidos tubos de escape quedan enmarcados por la parte inferior de la carrocería y el difusor, convirtiéndose en símbolo compartido por el DBX GT y DBX S como los SUV de combustión interna pura… más potentes del mundo.
Desde sus inicios, el DBX ha venido ofreciendo un lujoso y artesanalmente elaborado habitáculo, concebido para ofrecer funcionalidad en el uso diario y una ergonomía intuitiva, combinando artesanía con funcionalidad: elevada posición de conducción propia de un SUV con la sensación de protección, y comodidad, de un puro deportivo.
Tanto los asientos delanteros como los traseros son de nueva factura, incorporando un mejor acabado, nuevos acolchados y unos también renovados contornos y apoyos laterales; además, la adopción de una capa de espuma viscoelástica —10 milímetros de grosor— en el cojín de la banqueta aporta una mayor sensación de mullido, mientras que la nueva forma de los apoyos laterales mejora la sujeción y el confort de los ocupantes. La nueva disposición individual de los asientos traseros mejora el confort, manteniendo la flexibilidad de las 5 plazas; incluso la incorporación del techo panorámico de cristal, que se monta de serie, «inunda» el habitáculo de luz natural, lo que convierte la zona trasera en un espacio aún más agradable.
En el capítulo motorístico, tampoco el DBX GT se para en barras: V8 Biturbo de 4.0 litros y 727 CV (900 Nm de par), merced a la tecnología de turboalimentación compartida con el supercar Valhalla de motor central; resultado: 3,3 segundos en el ‘sprint’ de cero a cien y 310 por hora de punta. El GT también comparte con el S una relación de dirección rápida, lo que mejora sensiblemente su agilidad y velocidad de paso por curva, manteniéndose solamente los 12,0 metros de diámetro de giro, muy útil en maniobras urbanas. Por lo demás el DBX GT se «asienta» sobre un exclusivo conjunto de suspensión, específicamente calibrada en sus ajustes de amortiguación, incluido un exclusivo sistema de válvulas en los propios amortiguadores (optimización del flujo de aceite) que mejora la confortabilidad de marchas sobre firmes en mal estado, manteniendo un perfecto equilibrio de la carrocería a altas velocidades. Así que, el DBX GT se convierte en la más refinada y discreta interpretación del célebre SUV de altas prestaciones firmado por Aston Martin: lujo y elegancia… silenciosos
La vista zaguera evidencia las cuatro ‘potentes’ salidas cromadas de escape dispuestas dos a dos a ambos lados de la carrocería.
La elaboración artesanal también toma carta de naturaleza en un exquisito habitáculo: elevada posición de conducción propia de un SUV y “maneras” de un deportivo.