Mercedes AMG GT: ADN deportivo… vestido de SUV
El primer SUV «grandote» íntegramente desarrollado por AMG, es el segundo vehículo basado en la arquitectura de altas prestaciones firmado por AMG.EA. Tres motores de flujo axial (721 CV) y una batería con celdas cilíndricas (800 voltios) derivada de la Fórmula 1
SUV… altas prestaciones.
Nacido… en Affalterbach». Por primera vez en sus casi seis décadas (59 años… para ser exactos) de historia, Mercedes-AMG desarrolla íntegramente un SUV de gran tamaño, convirtiéndose en el segundo modelo basado en la arquitectura de altas prestaciones del ‘preparador de culto’ —convertido en marca propia— con la emocionante experiencia dinámica de un auténtico deportivo: puesto de conducción ‘racing’, bajo centro de gravedad y una silueta acorde con ‘las circunstancias’, todo un carácter que tampoco renuncia a la habitual versatilidad de un puro SUV.
También los modernos conceptos de construcción ligera, y un diseño inteligente del vehículo, sientan las bases para obtener unas convincentes ventajas. Como en el recientemente desvelado AMG GT Coupé 4 puertas, tres motores de flujo axial ofrecen unas excepcionales prestaciones en el modelo tope de gama; a la vez que su batería con refrigeración directa integrada desarrolla paralelamente idéntico concepto tecnológico: permite mantener una elevada entrega de potencia y, al mismo tiempo, incrementa aún más la propia potencia de carga hasta 710 kW. La suspensión AMG Active Ride Control+, de nuevo desarrollo, con estabilización activa del cabeceo y balanceo, combina precisión deportiva y confort de marcha; combinación que optimiza el uso diario del modelo con las prestaciones deportivas, estableciendo una nueva referencia en el segmento de militancia. Para los amantes de las curiosidades… sonido auténtico de un motor V8 o 6 cilindros en línea, complementa la intensa experiencia de conducción ‘Made in AMG’; pudiendo elegirse entre tres variantes: Mercedes-AMG GT 63 SUV, GT 55 SUV y GT 53 SUV. «Las prestaciones —afirma Bastian Baudy, director de Diseño— empiezan por la presencia. El nuevo Mercedes-AMG GT SUV encarna el máximo dinamismo. Su poderosa apariencia, con hombros musculosos, una vía ancha y una silueta baja, permite reconocer sus extraordinarias prestaciones a primera vista: AMG en estado puro».
Inspiración deportiva en un cuidado puesto de conducción donde pueden apreciarse los tres botones que permiten regular, a voluntad, las condiciones dinámicas del vehículo.
Las claves…
Primer nivel: En su variante más alta, el AMG GT SUV ‘sprinta’ de cero a cien en sólo 2,5 segundos y en 6,8 de cero a 200, alcanzado una punta de 270 por hora (paquete ‘Drive’).
Potencia constante: La batería eléctrica AMG High Performance (800 voltios) está específicamente diseñada para ofrecer potencia constantemente; sus células cilíndricas —refrigeradas directamente-, la elevada densidad de potencia y la gestión térmica inteligente, garantizan que las prestaciones no sólo impresionan durante un breve periodo de tiempo, sino que siguen disponibles cuando se necesiten.
Dos variantes, un objetivo: Breves paradas de carga. Con la batería de 106 kWh, el vehículo carga una potencia de hasta 600 kW en corriente continua y puede recuperar hasta 380 kilómetros de autonomía en 10 minutos. La batería de 128 kWh propicia, recargándose en corriente continua, una autonomía de 450 kilómetros —en 10 minutos-; la carga del 10 al 80% hasta alrededor de una docena de minutos. Nueva suspensión: La innovadora Active Ride Control+, con estabilización del cabeceo y del balanceo, ofrece un abanico de capacidades completamente nuevo, combinando un sobresaliente confort de marcha con una marcada precisión deportiva, logrando así un singular equilibrio entre una conducción relajada y otra altamente dinámica.
Redefinidas prestaciones: El programa de conducción AMGFORCE Sport+ intensifica la experiencia al volante, merced a la auténtica reproducción del sonido —musicalidad— de un potente motor V8 o de un característico 6 cilindros AMG, con todos sus matices, simulados cambios de marcha, vibraciones de los asientos y un acorde diseño visual para acabar creando la máxima intensidad. Todo ello, en tiempo real y adaptándose a la situación de conducción, una auténtica sensación AMG capaz de poner… ‘la piel de gallina’.
Emoción… a la carta: Con AMG Race Engineer, el comportamiento del vehículo puede adaptarse —con mayor precisión— a las preferencias del usuario; tres mandos giratorios permiten ajustar específicamente la respuesta, la dinámica de paso por curva y el deslizamiento de las ruedas, con mayor sensibilidad e individualización que nunca.
Sistema ‘Aerokinetics’: La carretera llama… y el AMG GT SUV responde con inteligencia aerodinámica; hasta 150 por hora, el sistema está concebido para reducir la resistencia aerodinámica; el panel ‘Aerokinetics’ minimiza el flujo de refrigeración adicional cuando no se necesita; a partir de 150 Km/h., el alerón de techo activo acentúa el carácter deportivo del SUV, reaccionando en una fracción de segundo y generando efectos aerodinámicos específicos para mejorar la estabilidad y la tracción.
La dinámica toma forma: Los modernos conceptos de construcción ligera, y un diseño inteligente del vehículo, toman carta de naturaleza en la obtención de convincentes ventajas de peso; trasladando las prestaciones a las proporciones del vehículo.
Su silueta deliberadamente rebaja reduce la superficie frontal, contribuyendo a disminuir las pérdidas aerodinámicas, sin comprometer un ápice las cualidades distintivas de un SUV; lo que xe consigue merced a una arquitectura que integra la batería en posición plana, amplio espacio para la cabeza de los ocupantes del habitáculo y una generosa altura libre al suelo.