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León

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TAl objeto de cumplir con las nuevas normas de emisiones contaminantes, Audi monta nuevos motores y la nueva caja de cambios automática-secuencial Tiptronic de 8 marchas. Desaparecen de la gama Q7 las versiones FSI 3.6 V6 y 4.2 V8, que se sustituyen por el FSI 3.0 V6 (inyección directa de gasolina) con potencias de 272 y 333 CV. En el apartado diésel aparece el nuevo 3.0 TDI V6 de 240 CV, que rebaja sus consumos en un 19%. También se lanza una variante «Diésel-Clean» (catalizador Denox, con aditivo para anticiparse a la futura norma Euro6). En la zona alta de la tabla el 4.2 V8 TDI (340 CV), con un evolucionado sistema de inyección (2.000 bares) que reduce consumos y emisiones. Se mantiene en catálogo el enorme 6.0 W12 de 500 CV. La tarifa de la gama Q7 arranca en 56.750 euros.

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