Hitos RR

1863: Nace Frederick Henry Royce 1877: Nace Charles Stewart Rolls 1904: El 4 de mayo, Rolls mantiene su primer encuentro con Royce en el Hotel Moidland de Manchester. En diciembre se funda la compañía y la marca acude al Salón del Automóvil de París con sus tres primeros modelos. 1907: El Rolls Royce 40/50 Silver Ghost cubre 14.371 millas entre Londres y Edimburgo, demostrando así la gran fiabilidad de los productos de la marca. 1908: El 8 de junio se inaugura la factoría de Derby. 1910: Charles Stewart Rolls muere en accidente de aviación, durante una exhibición en Bournemouth. 1911: Se presenta «El Espíritu del Éxtasis», la dama alada que presidirá desde entonces el radiador de todos los automóviles Rolls-Roycs. 1914: Se inicia la producción de motores de aviación. 1921: Se inaugura la planta de Springfield (Massachussets USA). 1922: La marca presenta su «pequeño» 20hp. 1925: Phantom I. 1929: Phantom II y el 20/25hp. 1931: Rolls Royce adquiere Bentley Motors. El crack de la Bolsa de Nueva York provoca el cierre de la factoría de Springfield. 1933: Fallece Henry Royce. 1936: Se presentan el Phantom III (primer V12 de la marca) y el 25/30hp. 1938: Aparece el Wraight, último modelo producido en Derby. 1947: Se inaugura la fábrica de de Crewe y aparece el Silver Wraight, primer modelo de la posguerra. 1949: Se presenta el Silver Down, primer Rolls construido en acero. 1950: Arranca la producción de un modelo especial, el Rolls Royce Phantom IV o "Rolls Real", del que sólo se produjeron 18 unidades exclusivamente vendidas a la realeza o a jefes de estado. 1955: Se presenta el Silver Cloud. 1959: Silver Cloud II y el Phantom V. 1962: Silver Cloud III. 1965: Se presenta el Silver Shadow, primer Rolls monocasco. 1968: Phantom VI. 1971: En febrero se separan las divisiones de automóviles y de motores de aviación, con los consecuentes problemas sobre el nombre de la Compañía. Aparece el Corniche. 1973: Se crea la Rolls Royce Motors, que incluye a Bentley Motors. 1977: Silver Shadow II. 1980: Rolls Royce se fusiona con el Grupo Vickers. Se lanzan el Silver Spirit y el Silver Spur. 1987: Corniche II. 1990: Corniche III, Muliner Spur, Silver Spirit II y Silver Spur II. 1992: Corniche IV. 1994: Silver Spirit III y Silver Spur III. 1996: Silver Spur (96), Silver Spirit (96) y Park Ward Limousine. 1997: Silver Spur Division 1997-1999. Silver Spur Non Division y Silver Seraph (primer Rolls con motor de otra firma, un V12 de BMW). 1998: El Grupo BMW adquiere Rolls Royce y se lanza a una reto apasionante con la creación de una nueva factoría, la contratación de un equipo de trabajo de primer nivel y la producción de un coche a la altura de lo que merecen los cien años de historia de RR. 2001: En agosto se pone la primera piedra de la factoría de Goodwood. 2003: Rolls Royce Motor Cars Limited se establece como compañía perteneciente al Grupo BMW, separándose definitivamente de Bentley Motors tras 71 años de unión. 2003: El 3 de enero se da a conocer la factoría de Goodwood, a la vez que se presenta el Rolls Royce Phantom, primer modelo de la nueva era. Dos días más tarde, en el Salón de Detroit, se expondrá públicamente este nuevo y exclusivo modelo RR.