También HDi en el pequeño C1

|||| El benjamín C1, el urbanita emanado del proyecto conjunto entre PSA y Toyota, recibe también una mecánica turbodiesel «directa». Se trata del 1.4 HDi que entrega 55 CV, unido a un cambio manual de 5 velocidades que, habida cuenta los 900 kilos que pesa el C1, ofrece un comportamiento ágil. El C1 HDi, disponible únicamente con el acabado SX, tiene un precio de 10.850 euros para la carrocería de tres puertas y de 11.150 euros para la de cinco puertas. Su equipamiento (SX) cuenta de serie con elementos como los airbag laterales delanteros (además, lógicamente, de los frontales), elevalunas eléctricos, cierra centralizado, ABS, anclajes Isofix para asientos infantiles y banqueta trasera dividida en dos partes. El escalón intermedio de los utilitarios, el C2, se beneficia también de un interiorismo revisado al alza con, por ejemplo, un salpicadero de nuevo cuño, materiales de mayor calidad -y calidez- y por la nueva consola central en la que se integra una renovada pantalla multifuncional. Los mandos del climatizador y de la radio son nuevos y el C2 ofrece ahora un incremento en su equipamiento de serie.