Diario de León
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1967: Aufrecht y Melcher fundan en Grossaspach una oficina de ingeniería para el diseño, preparación y ensayos de motores de competición; así nacía AMG. 1971: Primer éxito deportivo de AMG, en las 24 Horas de Spa (Bélgica), con el 300 SEL 6.8. 1978: AMG traslada su sede, y sus 40 empleados, al actual emplazamiento de Affalterbach. 1985: Mercedes y AMG se alían para participar en el célebre Campeonato Alemán de Turismos, un auténtico «Mundial» de la especialidad. 1990: Se firman acuerdos con Mercedes para realizaciones fuera de la competición. 1993: AMG se registra como marca. Se lanza el C36, primer modelo de serie desarrollado conjuntamente por AMG y Mercedes. 1996: El lanzamiento del E50 marcaría la transición de AMG como «montador» a «constructor». 1997: AMG alcanza las 5.000 unidades con el C36 y las 2.000 con el E50. Se lanzan el C43 y E55. 1998: Se construyen 25 unidades del CLK-GTR de calle. 1999: Daimler-Chrysler toma el control de AMG, creando «Mercedes-AMG», mientras el departamento de competición queda al cargo de uno de los fundadores, Werner Aufrecht. 2000: El «año mágico» será también el de la superación de las 11.500 unidades fabricadas por AMG, cuyo exponente más popular será el todoterreno ML55. 2002: AMG firma cinco nuevos modelos en un año, incluido su primer diesel, el C30 CDI. 2003: Se superan las 20.000 vendidas en un año. 2004: AMG lanza una serie especial de 100 unidades del CLK-DTM, que al año siguiente ya contaría con versión cabrio. 2006: Se inaugura el «AMG Performance Studio» y se lanzan diez modelos AMG. 2007: AMG celebra sus cuarenta años con el lanzamiento de un CL «40 Aniversario» (motor V12 de 612 CV).

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