El presidente de Volvo en España: «El nuevo plan del automóvil es bueno»
Germán López Madrid, presidente de Aniacam y VolvoEspaña e integrante del comité de dirección de la Ceoe, abogapor las bondades del Plan 2000E de ayudas a la reactivación del sector del automóvil. Las ayudas directas a la compra deun automóvil,
|| || «Es un plan bueno. Personalmente creo que las Comunidades Autónomas deberían unirse al mismo». Así de contundente se mostraba Germán López Madrid en un reciente encuentro con miembros de la prensa especializada española respecto al Plan 2000E, sustitutivo del Vive, que acaba de poner en marca el Gobierno.
«Es bueno, lo proponga quien lo proponga», remachaba López Madrid, en el sentido de que los partidos deberían dejar de lado sus rencillas políticas ante una situación de emergencia como ésta.
Tras 16 meses de caída continuada de las ventas en el mercado español, se espera un comportamiento más estable para la segunda mitad del año, estimándose en torno a las 800.000 unidades las ventas cuando se cierre el presente ejercicio 2009.
López Madrid, cifra en 1,2 millones de unidades anuales la cota «real» del mercado automovilístico en nuestro país, frente a las cifras un tanto «abultadas» de cierres anteriores a la crisis.
«No hay industria [como el automóvil] que soporte caídas del 50%». Además, para este alto directivo del sector de automoción, también los concesionarios se enfrentan a la falta de financiación para matricular vehículos; como botón de muestra, baste apuntar que en estos últimos meses el 15% de concesionarios ha cerrado, lo que ha supuesto una pérdida de 30.000 empleos en un sector, el de la distribución que -”según Germán López-” es incluso más importante que el de la fabricación, por evidentes razones de puesta en el mercado de los productos que salen de las cadenas de montaje.
Las dos entidades representativas del sector de automoción en España, Anfac (fabricantes) y Aniacam (importadores), aportarán los 1.000 euros complementarios a la ayuda gubernamental. También ambas asociaciones afirman que no subirán los precios de los productos con la llegada del nuevo plan de ayudas directas.
El Plan 2000E está dotado con 100 millones de euros por parte del Ministerio de Industria y debería tener otros 100 millones de euros de las Comunidades Autónomas, si colaboran todas, lo que significaría alcanzar la cifra de 200.000 vehículos.
En suma, y en líneas generales, el Vive supone -”mejor, suponía-” una ayuda total entre 2.300 y 2.500 euros, de forma que si se pretende financiar una pequeña parte, el nuevo Plan 2000E le resultará más rentable al comprador de un automóvil nuevo.