Jaguar XJ, ahorrador, lujoso-¦ y «Ultra-Ligt»

Refinamiento y modernidad. Directo a la línea de flotación de sus enemigos naturales (Audi A8, Mercedes Clase S, BMW Serie 7-¦) el XJ sitúa al Gran Gato en una posición de privilegio por, entre otras cosas, lo audaz de su diseño, trufado en aplicaciones técnicas que rinden culto al aluminio y a las mecánicas de última hornada.

Grande-grande , el nuevo XJ crece hasta los 5,12 metros (versión normal) y alcanza los 5,25 en la variante de batalla larga. En ambos casos, su capacidad de maletero se sitúa en 520 litros. Aunque, sobre todo, la recortada altura de la carrocería (1,45 metros) vuelve a convertirse en el santo y seña de un modelo emblemático en los catálogos de Jaguar.

Lo mismo que el aluminio, que vuelve a protagonizar la construcción del modelo. Incluso se adopta un mayor número de elementos en magnesio y composite, materiales que Jaguar utiliza también en las suspensiones (geometría de doble horquilla delantera y multibrazo trasero) las cuales incorporan un sistema neumático capaz de ajustarse continua y automáticamente a las condiciones de la carretera para comodidad de los ocupantes.

La construcción ligera que propugna Jaguar en su nuevo XJ, filosofía que el fabricante denomina «diseño arquitectónico», ha permitido rebajar en 150 kilos la romana de nuestro protagonista con respecto a modelos equivalentes de la competencia. El botón de nuestra, los 1.796 kilos de la versión Diesel 3.0 V6D biturbo (275 CV) frente a los 1.933 Kg. de media que pesan sus rivales directos. Una motorización que gasta 7 litros de media, con unas emisiones de 184 g//km de CO2.

Complementando ese mencionado gasóleo, también llegará al mercado español un gasolina de inyección directa 5.0i V8 (385 CV) que, sobrealimentado por un compresor Roots, alcanza los 510 CV. Motorizaciones, todas ellas, asociadas a una caja automática de 6 marchas, con modo manual, levas en el volante y mando «JaguarDrive Selector», el mismo que se monta en los XF y XK.

Las primeras entregas del los nuevo Jaguar XJ comenzarán a distribuirse en el mercado español durante el primer trimestre del próximo año. El techo de gama es el acabado Portfolio, con 9.100 euros de sobreprecio.