Jeep Wrangler. Libertad… todoterreno
El icónico Wrangler, heredero por vía directa de la histórica trayectoria de Jeep, continúa ofreciendo una sugestiva capacidad fuera del asfalto, combinada con un reconocible diseño y un refinado interior.
Liviano y versátil... Jeep Willys.
Versatilidad… contrastada. Con la capacidad dinámica por bandera, el Wrangler continúa ‘asentándose’ sobre un bastidor con suspensiones delantera y trasera de cinco brazos, trenes motrices avanzados, ejes sólidos y diferenciales autoblocantes electrónicos. Consecuencia: gran capacidad todoterreno.
Para satisfacer las necesidades de los entusiastas usuarios de la conducción fuera de carretera, el Wrangler adopta un eje trasero ‘Dana’ de flotación total, que también combina un robusto motor de combustión (delantero) con un sistema de propulsión eléctrica trasera (versión 4xe) que optimizan una potencia óptima —y constante— en cualesquiera situaciones.
En el habitáculo, se montan de serie, en la primera y segunda fila de asientos, airbag laterales de cortina, una radio con pantalla táctil (12,3 pulgadas) ‘Uconnect 5’, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie, asientos delanteros tapizados en cuero ajustables eléctricamente en 12 posiciones y más de 85 funciones de seguridad, con aplicaciones como la vigilancia de ángulo muerto, detección de trayectoria transversal trasera, control de crucero adaptativo, alerta de somnolencia del conductor, advertencia de cambio de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, cámara de visión trasera ‘PrakView’, además del control de tracción y control electrónico de estabilidad para prevenir posibles vuelcos.
Interior lujosamente cuidado, presidido por una generosa pantalla táctil (12,3 pulgadas) y con asientos ajustables en una docena de posiciones.
En su edición 2025, el catálogo del Jeep Wrangler permite elegir entre distintas posibilidades propulsoras: I-4 gasolina tetracilíndrico turboalimentado de 2.0 litros y 272 CV (400 Nm de par) unido a un cambio automático de 8 velocidades. 4xe híbrido enchufable (el que vende en España), que combina el motor de gasolina con dos motores eléctricos (381 CV de potencia total), también unido al cambio automático de 8 relaciones y a un paquete de baterías de alto voltaje (52 kilómetros de autonomía eléctrica en uso urbano).
Siguiendo la ‘norma de la casa’, también el nuevo Wrangler ofrece unas excelentes cualidades todoterreno: 36,6 grados de ángulo de ataque; 31,1 grados de ángulo de salida y 21,4 grados de ángulo ventral; aderezado todo ello con una distancia libre al suelo de 253 milímetros.
El Wrangler 4xe Shara tiene un precio de 77.327 euros y el Rubicon 4xe arranca su tarifa en 79.527 euros.
Disponible en el mercado español desde 77.327 euros, el nuevo Wrangler continúa marcando la referencia en los catálogos de Jeep.
Para redondear, conmemorando el octogésimo aniversario —este año 2024— de Le Debarquement de Normandie —«Operación Overlord», Día D— Jeep ofrece para el Wrangler un nuevo color sólido de carrocería (no metalizado, 1.065 euros suplementarios) impregnado de significación: ’41, un distintivo verde profundo inspirado en el Willys de 1941, desarrollado en respuesta a la solicitud del Ejército de los EE.UU. de un vehículo liviano y versátil, capaz de transportar rápidamente personal y equipos sobre cualquier terreno.
Un vehículo que hizo historia, dando origen a la leyenda de Jeep; la tonalidad ’41… revive el legado.