Diario de León

DS Automobiles 'Édition France'

DS Automobiles arranca 2025 proponiendo una exclusiva edición limitada que el fabricante sitúa entre los acabados ‘Pallas’ y ‘Etoile’: carrocería con acabado específico y numerosas prestaciones adicionales. Las tarifas oscilan entre 34.350 euros (DS 3 Hybrid); 38.900 (DS 4 Blue) y 47.600 euros (DS 7 Blue HDi)

DS 'Édition France'… declaración de intenciones.

DS 'Édition France'… declaración de intenciones.DL

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Forjados… en la elegancia. Demostrando —tal como muestra su denominación— el apego de DS Automobiles por su país de origen e inspirada en la Ciudad de la Luz, esta edición limitada luce detalles dorados resaltados por un tinte negro, todo un guiño a la atmósfera nocturna de París.

Basados en el acabado ‘Pallas’, los DS 3, Ds 4 y DS 7 «Édition France» muestran las experiencia de la marca merced a unos exclusivos interiores, adornados con materiales nobles: terminación Alcantara en negro, un tono cálido y con un delicado tacto.

El DS 3, está disponible en versión híbrida de 136 CV, combina un motor de gasolina y uno eléctrico autorrecargable, lo que se traduce en una reducción del 20% de combustible y en la posibilidad de circular en desplazamientos urbanos sin producir emisiones. En carretera, la combinación de gasolina y energía eléctrica aporta eficacia y flexibilidad de uso: el motor eléctrico proporciona un par adicional a bajas revoluciones y, en caso de aceleración brusca, también un incremento de potencia que propicia mayor rendimiento dinámico.

DS 3.

DS 3.@GREG

El sistema Hybrid está diseñado para funcionar por sí sólo: la batería se carga automáticamente durante la marcha, gracias al motor de gasolina, sin necesidad de enchufar cable alguno; también se controlan automáticamente las fases de deceleración para recuperar energía, a la vez que el sistema de frenado mecánico reduce la emisión de partículas finas.

La propuesta Hybrid consta de un motor de gasolina 1.190 centímetros cúbicos (136 CV y 230 Nm de par) acoplado a una nueva caja de cambios automática de 6 velocidades y doble embrague (e-DCS6), que incorpora un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes (21 kW). Una batería de iones de litio (0,9 kWh, 8 años de garantía/160.000 kilómetros), alimenta el sistema eléctrico autorrecargable. La versión totalmente eléctrica E-Tense anuncia 404 kilómetros de autonomía. La paleta de colores comporta seis tonos de carrocería: ‘Gris Artense’, ‘Nigth Flight’, ‘Blanco Blanquise’, ‘Rojo Diva’, ‘Crystal Pearl’ y ‘Negro Perla’ (de serie este último).

La combinación híbrida 136 CV toma carta de naturaleza en los DS 3 y DS 4 'Édition France'. 

La combinación híbrida 136 CV toma carta de naturaleza en los DS 3 y DS 4 'Édition France'. DS

El DS 4 equipa motorizaciones Hybrid 136, Plug-In Hybrid 225 (ambas autorrecargables) y BlueHDi 130; está disponible con colores de carrocería ‘Gris Platino’, ‘Night Flight’, ‘Crystal Pearl’, ‘Blanco Nacarado’ y ‘Negro Perla’ (de serie).

Por su parte, el DS 7 «Édition France», también basado en el acabado ‘Pallas’ mejorado con equipamientos adicionales y exclusivos elementos de personalización.

Está disponible con motorizaciones Plug-In Hybrid 225, Plug-In Hybrid AWD 300 y BlueHDi 130 Automático.

La versión Plug-In Hybrid 225 puede recorrer hasta 65 kilómetros en modo eléctrico, y hasta 80 en zonas urbanas.

Con la tracción a las cuatro ruedas, la versión Plug-In Hybrid AWD 300 acelera de cero a cien en solamente 5,9 segundos; puede recorrer 63 kilómetros en modo eléctrico y 81 en zonas urbanas.

Entre las terminaciones específicas de la serie limitada «Édition France», se cuentan elementos de personalización como una doble línea dorada bajo las ventanillas; el interior ‘Trenzado Basalto &Alcantara’ que incorpora detalles con pespuntes en carmín y oro en el salpicadero y en el panelado de las puertas delanteras con grabados tipo ‘Clous de París’ en cromo satinado, asientos delanteros calefactados; volante de cuero perforado con costuras carmín doradas y aplicaciones prácticas como el accionamiento eléctrico ‘manos libres’ del portón trasero.

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