Unanimidad en las Cortes al exigir que el Gobierno no paralice el AVE a Ponferrada
Los ponferradinos ya fotografían el Alvia y ahora esperan poder algún día hacerse fotos con el AVE.
La defensa de la línea del AVE León-Ponferrada- Monforte ya tiene voz política. Un frente común que ayer proclamaron las Cortes de Castilla y León con el apoyo unánime del Grupo Popular, Grupo Socialista y Grupo Mixto, y que pretende ser un toque de atención para el Gobierno central.
El Partido Popular de Castilla y León estaba resuelto a obtener el «sí» unánime del Parlamento para una infraestructura que la procuradora Mar González calificó en su intervención de «fundamental» para el desarrollo de la Comarca del Bierzo y de la provincia de León. Finalmente ese apoyo llegó de la oposición, aunque el Partido Socialista mantuvo la incertidumbre hasta el momento de la votación.
Los populares tomaron los compromisos del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en el Peit, en su programa electoral del 2004 y en el Consejo de Ministros celebrado en la capital leonesa ese mismo año como avales de la vía. La inoperancia del Ejecutivo central hasta la fecha, y los continuos aplazamientos de la llegada de la alta velocidad al Bierzo fueron objeto de duras críticas. El AVE debe llegar para evitar que el futuro de la zona «se hipoteque».
El portavoz del Grupo Mixto dio su apoyo incondicional a la propuesta basándose en la lógica que otorgan los compromisos políticos adquiridos año tras año. «Estaremos en cualquier manifestación y firmaremos cualquier iniciativa que pida lo que ya se ha prometido para la provincia de León».
Menos clara en su exposición fue la socialista Ángela Marqués, no faltaba en su discurso el convencimiento de que la infraestructura es clave en la comarca, pero intentó disculpar el dislate del ministro de Fomento amparándose en la inexistencia «oficial» de que el Peit se vaya a modificar, poniendo de esa forma en peligro la línea.
La procuradora socialista apuntó más bien en otra dirección, la de la estrategia política, amparada en «un enredo mediático fruto de una campaña de márketing del Partido Popular para salvar a un alcalde en horas bajas».
Llegaron incluso a presentar una enmienda de sustitución en la que daban cabida a la reiteración de la llegada de la alta velocidad a León en 2012 o la consideración de la infraestructura como una obra «prioritaria para el Bierzo», ambos puntos ya confirmados desde hace tiempo por el Gobierno. Además, Marqués pedía al Gobierno celeridad a la hora de cumplir los plazos en la alta velocidad berciana, aunque escondiendo una disculpa: «Dentro del actual entorno socio económico», una fórmula que podría bien entenderse como una disculpa a nuevos retrasos o a la desmentida suspensión del proyecto.
Finalmente, a pesar de que los socialistas pidieron la inclusión de esa enmienda en el texto final, todos los procuradores de las Cortes votaron a favor de una simple y sencillo enunciado: «Instar a la Junta de Castilla y León para que exija al Gobierno de la Nación que mantenga la obra comprometida en el Peit, para que el Ave León-Ponferrada-Monforte, como conexión a Galicia, sea una realidad».
Tan sólo existe un pero a la petición, la falta de plazos. Bien podría desprenderse del texto una excusa para no llevar a cabo la infraestructura para el Bierzo en los plazos ya anunciados, sino continuar con su dilatación en el tiempo, tal y como ha ocurrido en varias ocasiones.