León es la provincia del país en la que hay más riesgo de sufrir un accidente de tráfico
Las carreteras leonesas cerrarán el año, no obstante, con las mejores estadísticas de su historia reciente.
Obras como el ensanche de la N-630 a la altura de Vilasimpliz tratan de mejorar las condiciones de las carreteras con riesgo.
León es la provincia del país en la que el riesgo de sufrir un accidente de tráfico es más elevado, a la vista de que el 8% de su red de carreteras está considerado punto negro, según un estudio elaborado por EuroRAP (European Road Assessment Programme) en colaboración con el Real Automóvil Club de Catalunya (RACC) y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Cáceres es la segunda provincia más peligrosa, con un 7% de su red de carreteras calificada como tramo negro y el tercer lugar es para La Coruña, con un 7% también.
La clasificación de las provincias con más riesgo sitúa a León como la zona de España con mayor proporción de tramos negros, superando en siete puntos la media de España. Las comunidades con más provincias de entre las peores son Andalucía, Castilla y León y Galicia con dos provincias cada una.
El estudio ubica estos tramos de riesgo en el cruce de Carucedo a la altura de la N-VI, en el enlace de Villasimpliz a Huergas, que tiene riesgo rojo (el máximo) de accidentes.
Riesgo amarillo presentan la carretera de Cistierna a Verdiago, la carretera de Sahechores a Villapadierna, Villapadierna-Cistierna igualmente y el limite de la N-VI con Orense.
En riesgo verde se califican la salida de La Virgen del Camino hasta Villadangos del Páramo., el principio de la zona urbana de Oseja de Sajambre hasta Arriondas, en el cruce con la N-634. También tiene riesgo menor la zona leonesa de la León-Santander, hasta Panes, el acceso a la autovía desde Santas Martas, el tramo entre Rodrigatos de la Obispalía y Albares de la Ribera, el Valverde Enrique-Santas Martas, los límites entre León y Lugo de la N-536, el tramo de Hospital de Órbigo a la AP-71, los accesos de La Bañeza a Riego de la Vega, la salida de León hasta Benamariel, el enlace a la autovía de Burgos y el tramo entre Villadangos del Páramo y Hospital de Órbigo. Entre Huergas y la Ronda Este de León también hay peligro, de Oblanca a la A-71
La DGT elige otros. Según la Dirección General de Tráfico (DGT) los puntos negros de la provincia de León se localizan en la carretera de circunvalación a la altura del cruce de Trobajo del Camino, en el entronque con la autopista y en la unión de las antigua carretera de Asturias con los accesos a León, en el caso de la capital, a la salida de Ponferrada (autovía de Villablino) y en las inmediaciones de Villafranca del Bierzo (A-6), en el Alto del Portillo y finalmente en el cruce de La Robla.
Para realizar el estudio, EuroRAP ha adaptado la metodología de análisis que han creado los tres países líderes en seguridad vial de Europa: Gran Bretaña, Suecia y Holanda. Además de valorar la probabilidad de sufrir un accidente con muertos o heridos graves en un tramo de carretera, en función de la longitud del tramo y su intensidad de tráfico, EuroRAP muestra la concentración de accidentes de moto que se produce en las carreteras españolas, calculando los tramos de vía donde hay una concentración más elevada de accidentes por kilómetro.
Igual que el año pasado. Se han tenido en cuenta los accidentes de los tres últimos años: 2008, 2009 y 2010, para obtener una base estadística suficientemente sólida. Así, la provincia leonesa repite prácticamente las mismas cifras del año pasado en lo tocante a riesgo de siniestralidad.
Como curiosidad, cabe reseñar que en España quedan tres tramos de riesgo muy elevado. El tramo donde más probabilidad tiene un conductor de sufrir un accidente se encuentra en la N-322 a su paso por la provincia de Albacete.
Nueve de los diez tramos más peligrosos de España son carreteras nacionales de calzada única, con dos carriles para la circulación.