El nuevo sistema de la DGT rebaja la cifra de víctimas mortales del 2011
Tráfico contratará a una empresa para. localizar a los infractores de otros países.
Los accidentes de tráfico disminuyeron en el 2011 un 13% respecto al año anterior. En total fallecieron 2.060 personas en los 83.027 siniestros ocurridos tanto en vías urbanas como en carretera con datos consolidados a 30 días, según informó ayer la directora general de Tráfico, María Seguí, ante la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados.
Para elaborar estos resultados más concretos, Seguí explicó que se ha realizado un «seguimiento real» de los heridos graves, cruzando por un lado los datos con los registros de Instituto Nacional de Estadística —contrastando uno a uno todos los fallecidos y heridos graves de los partes de tráfico— y por otro, la inclusión de fuentes de otras entidades gubernamentales como las del Ministerio de Sanidad en las que se recoge el número de víctimas que han requerido asistencia de urgencias o extrahospitalaria.
Estos datos mantienen el descenso de víctimas mortales respecto a los contabilizados con el sistema empleado por la Dirección General de Tráfico (DGT) hasta este momento y recoge los criterios que se aplica en Europa. Así, en el 2010 murieron 2.393 personas en accidentes, 333 más que el año pasado. De las 2.060 víctimas mortales de 2011, 1.603 se produjeron en accidentes que tuvieron lugar en vías interurbanas. En vías urbanas, el año pasado fallecieron 457 personas. De los muertos, 1.598 eran varones y 457 mujeres; además más de la mitad tenía una edad superior a 45 años. Por otro lado, el 58% de las víctimas mortales eran conductores
Respecto al tipo de accidente, existen grandes diferencias entre los ocurridos en vías urbanas e interurbanas. En carretera, la salida de vía se cobró la vida de 578 personas (el 36% del total). En el caso de las vías urbanas, casi la mitad de los fallecidos (47%) fueron por atropello (217 personas)
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María Seguí dedicó también su intervención a explicar el elevado económico, sanitario y social de los siniestros. Según dijo, los costes directos e indirectos asociados con los accidentes de tráfico podrían llegar al 1,04% del Producto Interior Bruto. Según los partes policiales, por cada fallecido por accidente de tráfico se producen en torno a seis heridos graves como para requerir ingreso hospitalario y alrededor de 51 que precisan asistencia médica
En el 2011 había en España al menos 78.961 personas con discapacidad permanente relacionada con secuelas de un accidente de tráfico ocurrido ese mismo año o en cualquier momento previo
Por otra parte, María Seguí anunció que Tráfico estudia contratar a «a corto plazo» a una empresa para localizar en su país a los conductores extranjeros que infrinjan las leyes de tráfico en España. El mayor problema, según apuntó, es localizar el domicilio del conductor o propietario del vehículo infractor -en el caso de ser multado sin pararlo-. Esta medida pretende acabar con el «agravio» que supone que los españoles sean multados por infracciones que a los extranjeros no se les sancionan «Que la gente sepa que no es impune cuando circule por nuestro país», destacó.