Álvarez-Cascos denuncia el agravio comparativo hacia el AVE León-Asturias
El presidente de Foro, Francisco Álvarez-Cascos, dijo ayer que el tramo de AVE entre Barcelona y la frontera francesa que se inauguró ayer mide la discriminación con Asturias que tuvo el Gobierno socialista de Zapatero, situación de marginación que, a su juicio, sigue con el actual Ejecutivo de Rajoy.
Así lo manifiesta en un comunicado Francisco Álvarez-Cascos, quien aonsidera que «la política de infraestructuras del PP de Rajoy es este primer año transcurrido continúa con la marginación de Asturias respecto a otras regiones vecinas como Galicia» y lamenta que la variante de alta velocidad ferroviaria de Pajares «sigue sin presupuestos acumulando nuevos e inaceptables retrasos».
Álvarez-Cascos precisa que «el corredor ferroviario Barcelona-frontera francesa tiene un tráfico de mercancías inferior al de Pajares y mantendrá acertadamente el doble trazado de vías en ancho Renfe por Port Bou y UIC (internacional) por Figueras, criterio que algunos se niegan a aceptar en Asturias». Álvarez-Cascos recuerda que «con un presupuesto inferior a la variante de Pajares las obras del AVE Barcelona-frontera francesa comenzaron simultáneamente por ambos extremos en el 2004, al mismo tiempo que las de los grandes túneles entre La Robla (León) y Pola de Lena».
Agrega que el nuevo corredor del AVE catalán por el que circularán viajeros y mercancías en ancho internacional convivirá durante unos años con el viejo trazado Barcelona-Port Bou en ancho ibérico mientras que se transforma al UIC el resto de los corredores del Mediterráneo y de Zaragoza y omenta que por el corredor Barcelona-frontera francesa circulan actualmente veintiún trenes diarios y 1.600.000 toneladas al año y por Pajares veinte trenes y 2.700.000 toneladas anuales. «En el 2004 entre Gerona y Figueras todavía no estaba definido ni aprobado el trazado como tampoco lo estaba entre Pola de Lena y Oviedo-Gijón-Avilés, pero entre 2004 y 2011 el Gobierno socialista presidido por Zapatero se ocupó de que en Cataluña avanzaran trazados y obras mientras que en Asturias lo paralizó todo».