El consorcio apuesta por hacer más vuelos durante vacaciones
Con el actual contrato firmado con Good Fly La punto de vencer a mediados de febrero, el consorcio del aeropuerto «aquilata» ya su nueva propuesta para conseguir más vuelos, como anunció ayer la presidenta, Isabel Carrasco, quien incidió en que habrá que «flexibilizar» el planteamiento poner más vuelos en épocas de vacaciones, como «Semana Santa, verano y Navidad». «Queremos hacer hincapié en que haya más vuelos y más servicios en aquellas épocas en las que haya más demanda y, el resto del año, si sólo puede haber dos vuelos, debido a la crisis...», explicó la dirigente del PP, quien señaló que esta programación ordinaria «se reforzaría» con ese aumento en los periodos en los que se ha detectado que hay una más pasajeros.
Carrasco adelantó que el consorcio «abrirá» el concurso a todas las compañías que deseen entrar, entre las que citó que se mantienen contactos con una de Málaga, además de Good Fly, y concedió «ojalá fuera problema de presupuesto», ya que el órgano dispone de «más de 4 millones de euros de remanente». «De lo que se trata es de meditar, tamizar, cuántos vuelos podemos hacer.
Puede que no sea tanto decir desde junio, como este año, hasta diciembre, cuando desde octubre no los usa nadie; sino que sería mejor hacerlos más intensos en Semana Santa y verano para que luego decaigan hasta Navidad», apuntó la presidenta, quien incidió en que las compañías «tienen que presentar proyectos realistas, con un tope de dinero, porque se pueden quejar los ciudadanos que digan que si no vuelan por qué tienen que pagar el avión de nadie».
La presidenta del consorcio, en el que están Ayuntamiento y Diputación después de la salida a final de año de la Junta, aseguró que hay que para la definición del nuevo plan «hay que mirar cómo se está comportando los pasajeros en el aeropuerto», al tiempo que concedió que «todo esto se puede flexibilizar, comunicándolo con el tiempo suficiente que permite la ley, para que si los vuelos no se ocupan se cambien».
El planteamiento se asienta en «la experiencia» del último contrato, sobre el cual Carrasco concedió que Good Fly le parece «una empresa serie, de Castilla y León ya que es de Burgos», que ha optado por una postura «correctísima de empezar poco a poco». «No se trata de poner 30 vuelos, más en estos tiempos, y luego a los seis meses estar todos arruinados».