Marruecos propone crear zonas francas para recuperar Ceuta y Melilla

El especialista en relaciones hispano-marroquíes Mohamed Larbi Messari, uno de los dirigentes del gubernamental partido Istiqlal, cree que las relaciones entre Rabat y Madrid seguirán lastradas por culpa de los dos enclaves de Ceuta y Melilla. Por ello, sugirió la posibilidad de dar un enfoque económico a la crisis con España y «crear zonas francas alternativas en el norte de Marruecos» para recuperar las ciudades de Ceuta y Melilla. En una entrevista concedida al seminario Tel Quel, Messari afirmó que esas zonas francas «servirían para que la población fuera menos dependiente de los dos enclaves españoles». Según dijo, Ceuta y Melilla se convertirían así en simples «lugares de veraneo» que terminarían por convertirse en una carga para España. Messari subrayó que el problema de las dos ciudades españolas, reivindicadas por Rabat, «sólo puede ser resuelto a través del diálogo». «No tenemos Ejército y no es una prioridad», afirmó. Mejoras económicas Juan José Imbroda se reunió el pasado martes con el ministro de Hacienda, Cristobal Montoro, que le informó que el Gobierno está dispuesto a respaldar presupuestaria y legalmente mediante iniciativas legales políticas y económicas a las dos ciudades autónomas. Esto supondrá un importante aumento de las partidas destinadas a Ceuta y Melilla por distintos y nuevos conceptos que asegurarán los actuales niveles de financiación de ambas ciudades autónomas. El Gobierno está dispuesto a aumentar la partida que les corresponda del Fondo de Compensación Territorial y por la que este año ya recibieron por primera vez 1.150 millones de pesetas. El presidente melillense señaló que el Gobierno central favorecerá un sistema de compensación extra que cubran los posibles déficits en los gastos por los servicios que la Administración local presta a los melillenses, así como las posibles pérdidas en recaudación impositiva por importación de mercaderías y que, en Ceuta, ya suponen un problema presupuestario para las arcas de la llamada ciudad hermana. En el paquete de compromisos adquiridos, se contempla aprobar en septiembre una normativa por la que se bonifique en un 50 por ciento el transporte de las mercancías que se elaboren en Melilla al amparo de las nuevas Reglas de Origen o que se importen a la ciudad con el fin de emplearlas en la manufactura de productos subsumibles en la reglamentación que otorga el «made in Melilla» o ventajas especiales para su comercialización, sin cargo de aduanas, en la UE. Las reivindicaciones pendientes para mejorar el Régimen Económico y Fiscal de Melilla y Ceuta, como la pretendida bonificación del 90% en el impuesto de sociedades con el fin de favorecer la radicación de empresas en ambas ciudades, se regularán en la próxima Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales del Estado.