Nueva tragedia ferroviaria: al menos 68 muertos tras chocar dos trenes en Toledo y caer dos vagones por un terraplén

El accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo) ha dejado al menos 68 muertos y decenas de heridos, según el último balance comunicado por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. La colisión entre un tren AVE de Renfe y un convoy de Iryo, que cubrían el trayecto entre Madrid y Sevilla, ha provocado una de las mayores tragedias ferroviarias de los últimos años en España.

El siniestro se ha producido en torno a las 08.53 horas, a la altura del punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, entre las localidades toledanas de Mora, Orgaz y Urda. El AVE ha alcanzado por detrás al tren de Iryo, que se encontraba detenido en la vía. El impacto ha provocado el descarrilamiento de varios vagones, algunos de los cuales han caído por un terraplén.

En los dos convoyes viajaban más de 540 personas. Según los datos facilitados por las autoridades, el AVE transportaba a 397 pasajeros, mientras que en el Iryo viajaban 147 personas, incluido un bebé. Los equipos de emergencia continúan trabajando en la zona para atender a los heridos y esclarecer el alcance de la catástrofe.

Una decisión «inexplicable»

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha calificado de «inexplicable» la decisión del centro de control de permitir que el AVE reanudara la marcha con normalidad antes de la colisión. El ministro se ha desplazado hasta el lugar del accidente después de permanecer en el centro de control de Adif en Atocha para seguir la evolución de la emergencia y recabar información.

Las primeras explicaciones apuntan a una incidencia en el sistema de seguridad ferroviaria que habría obligado a detener varios trenes. Tras la caída del sistema LZB, encargado de controlar la circulación en ese tramo, los operarios del centro de control asumieron la gestión del tráfico. Según la secuencia de los hechos expuesta por Puente, el AVE recibió autorización para continuar su recorrido pese a que el sistema de seguridad no funcionaba con normalidad y había una señal que impedía reanudar la marcha.

El ministro ha explicado que el protocolo exigía circular en modalidad de marcha a la vista, con una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora, y ha señalado que el centro de control dispuso de tiempo para detectar y corregir el error antes del impacto. Las circunstancias exactas del accidente y las posibles responsabilidades deberán determinarse a través de la investigación.

Puente ha asegurado que ha hablado en varias ocasiones con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien le ha trasladado su «máxima preocupación» y su «máxima consternación».

Un amplio dispositivo de emergencia

Los servicios de emergencia han desplegado un amplio operativo de rescate en el lugar del accidente, con bomberos, ambulancias, unidades sanitarias y efectivos de las fuerzas de seguridad. La gravedad de los daños en varios vagones ha dificultado las tareas de asistencia y la recuperación de las víctimas.

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha elevado el nivel de emergencia y ha solicitado la intervención de la Unidad Militar de Emergencias (UME). Los equipos trabajan en coordinación con los servicios sanitarios y de protección civil, mientras se mantiene abierta la posibilidad de que el balance de víctimas pueda cambiar a medida que avancen las labores de búsqueda.

Renfe ha activado el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (PAVAFF) y ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de los afectados. También se han dispuesto canales de atención por parte de Iryo y del servicio de emergencias de Castilla-La Mancha.

Sánchez suspende su agenda y Mañueco ofrece ayuda

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha suspendido su asistencia a un acto previsto en el Ministerio de Sanidad para seguir la evolución del accidente. El jefe del Ejecutivo se ha desplazado hasta la zona del siniestro para conocer de primera mano la situación y trasladar su apoyo a las víctimas y sus familiares.

También se han producido reacciones desde Castilla y León. El presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, ha trasladado su solidaridad al presidente castellanomanchego, Emiliano García-Page, y ha puesto a disposición de la comunidad los recursos de emergencia y sanitarios de Castilla y León. La Junta ha movilizado un grupo de rescate y varias unidades helitransportadas para colaborar en las tareas de asistencia.

Por su parte, el Partido Popular ha suspendido su agenda de campaña en todo el país tras conocer la magnitud del accidente.

Los pasajeros relatan el impacto

Los viajeros que se encontraban en los trenes han descrito momentos de gran confusión y un impacto de enorme violencia. Uno de los testigos, que viajaba en uno de los últimos vagones del AVE, ha relatado que sintió un «choque fortísimo» y ha explicado que parte de la estructura del tren de Iryo salió despedida tras la colisión.

Otros pasajeros han descrito frenazos bruscos, vagones parcialmente volcados y escenas de destrucción. Algunos viajeros tuvieron que salir por las ventanas después de que el impacto dañara las estructuras de los convoyes.

Mientras continúan las tareas de rescate, la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía permanece interrumpida. Adif y Renfe trabajan para evaluar los daños y determinar cuándo podrá restablecerse el servicio.

La investigación deberá esclarecer cómo se produjo la colisión, qué ocurrió en el centro de control tras la incidencia del sistema de seguridad y por qué se autorizó la reanudación de la marcha del AVE antes del impacto.