Rota la negociación con Euroferro para el AVE hasta Francia

Los gobiernos de España y Francia han dado por concluidas sin acuerdo las negociaciones que mantenían con Euroferro, el consorcio integrado por Dragados y Bouygues, para la adjudicación de la construcción y posterior explotación en régimen de concesión durante 50 años de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (Ave) Figueres (Girona)-Perpignan. La interrupción de las negociaciones responde «a la imposibilidad de los poderes públicos para aceptar los últimos planteamientos del consorcio, incompatibles con los principios que rigen la institución concesional», informó hoy el Ministerio de Fomento. La línea suma 45 kilómetros de longitud, de los que 24,6 kilómetros discurren por territorio francés y 20,85 kilómetros por español. El proyecto incluye la construcción de un túnel de doble dirección, de 8,171 kilómetros para sortear los Pirineos y la gestión de su explotación durante los próximos 50 años. El Ave, presupuestado en 714 millones de euros, prevé acoger el tránsito de 3,5 millones de pasajeros y 4,2 millones de toneladas sólo en su primer año en servicio. Además Francia es reticente a concectar Perpignan con el AVE.